調子は良好！NEW釣り車、インプレッサはかなりいい感じです！
トランクには竿入らないですが、後部座席に106H積めましたし、これでまたショアジギ三昧です。
今回は時間がないので釣りには行ってませんが、ちょこちょことテストドライブへ行ってきました。
4日はR299秩父地方の入り口、道の駅芦ヶ久保まで相方と深夜徘徊。
5日は父親と山梨の餃子の王将まで中央道ドライブ。
ちょっとした山道でも軽く踏むだけでグイグイ登りますし、低重心+AWDで安定感抜群。前のミニバンだとちょっと速いかな？って思うような場所でも路面に吸いつく感じで曲がります。
これなら伊豆でも余裕ですわ（笑）
高速乗っても踏めばストレスなく加速します。ただ、元がラリー参加のために開発された車種だからかギア比が低くて、ちょっと高速巡航してると回転数が高いと感じますね。100km巡航で3000回転ちょいくらい。
あとこの手の車全般そうだと思うんですが、サスが硬い・・・
踏切はもちろん、高速の繋ぎ目とかでも結構ショックデカイです。私は気になりませんがね。
足廻りはやっぱりＥＵ車には勝てませんよね。この後父親のＢクラス乗ったんですが、硬い感じはするんですが、エレガントというか、マイルドな硬さです。
さらに言うと、ハイパワー車故にクラッチが重い。シートがセミバケットだから長時間は腰が痛い等あります。
腰に関しては別にいいんですが、クラッチは結構気になります。
普段はいいんですが、Ｒ２５４とかＲ１７で渋滞に捕まるとねぇ（ーー；）
特にバイパスはアンダーorオーバーパスが多くて、坂道で渋滞にハマるとツライですね（笑）
それでもこの車弱点を補うほど楽しいです！大満足（笑）！
高速で煽られても踏めば煽ってきた車ぶっちぎれますしね。追い越しもラクです。
目下、ヒールアンドトゥ修得が目標です。ショアジギしに行くついでに鈴木さんに師事しに行こうかしら（笑）
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