パッと見は
キレイに見えますが
大阪へ 高速往復を
3～４回位すると
こんなに
汚くなるので
仕方なく お掃除します
欧州車は
どれも 1回走らすと
ホィールが 汚れて
サボっていると
あっというまに
真っ黒け😂😂
1年位 ほっておくと
赤黒く 焼き付いて
どうしようもなくなりますね
この 主な原因は
ブレーキパッドと
ローターの材質に あるのですが
その点
国産車は
3ヶ月位 掃除しなくても
大丈夫やな😊😊
ありゃ りゃ りゃ‼️‼️
ディスク ローターが
あっというまに
赤しゃび しだしますな
ほんまに
凄い
しゃび方やな😲😲
しゃび 錆ですね😁😁
この原因は
ローター 材質が
ネズミ鋳鉄 だからなんよね
ネズミって
あの ミッキーマウス😁😁
いやいや
このネズミ鋳鉄は
片状黒鉛鋳鉄って 言いまして
破面が
灰色だから
昔から ネズミって 言うらしいです
難しいことは
さて置いて
グラファイトの 量によって
硬度や 強度が 変わるそうでして
ドイツ勢のは
特に 柔らかで
減りが 早くて
汚れますけど
高速から 低速まで
気持ち良く 利きますな😄😄
一般的に
国産車は
減りが少なく
長持ちしますが
利きは いまいちですかね
雨が降っても
錆は
この程度なんやけどね
尚
バイクの
ブレーキローターは
剥き出しで
見てくれも 有るので
錆びに強い
ステンレスになっていますね
大昔のバイクとか
レーサーは
ネズミ鋳鉄でした
ホィールが
直ぐに 汚くなるけど
AMGや ポルシェのは
本当に
良く利きます‼️
汚れたホィールの
お掃除が
お嫌いな方には
昔ながらの
ドラムブレーキに 戻るか😭😭
オプションで
カーボン セラミック
ディスクローターが
あるんよね
ただし
100万以上するけどね😂😂😂