すでに表題が変わっていることにお気づきの方も居られるでしょうが…
クルマ、買い換えました。
２００３年式のアルファードハイブリッドを、２００５年に買って早や１０年。
約１４万キロ走ったところで、エアコンのコンプレッサー故障とハイブリッド・システムに近いところでのクーラント漏れが発覚。
修理はもちろん可能ですが、売り時（消費税上がりますしね～）も考えて久々のクルマ探しに行きました。
まずは定番のディーラーへ。
ノアSiとヴォクシーZSのお見積り。（もうミニバンでなくても、いいんではないかな？と思っていたら、嫁さんは後ろでゆったりできるミニバンがいいそうで…）
ん～結構高いんやね～今時のクルマは。
２０００ｃｃでも、値引き前でコミコミ３００万近くするんだ…（ナビとか付けて）
（アルファードハイブリッドの下取り１７～２０万）
何よりびっくりしたのは、９月に契約しても１０月オーダーで納車が１２月になるかも…って。そんなに待てへんわ～（エアコンとか壊れてるんでｗｗｗ）
いつも点検に出しているディーラーは、エスクワイアとエスティマが取り扱い車種。
前車はノア・ヴォクシーを豪華にしたタイプで、納車も一か月程度だそうですが、高いな（＞＜）
下取りは２５万。（ま、どこが壊れているか知っていての価格ですが）
で、近々マイナーチェンジの情報が入っているエスティマ（実はこれがベストバイのはずでしたが）。
マイナーが入ると、値引きも渋くなって総額４００万になるとの話ですが、マイナーされたとはいえ現行の古さから言ってもあり得へん（買う訳ない）値段になるので、マイナー前のたたき頃で考えていました。（目標５０万引き）
しかしすでに妹が乗ってるので、兄弟してエスティマもあり得へんかと。
ん～どうしよう…
中古も一応探すとするか。
買い取りもオートバックスで見てもらったら、３５万まで引きあがりました。
ふらりと立ち寄ったビックモーター。前のハナテンですな。
以前、デミオに乗っていた時に当時ハナテン（別の店）で買取の見積もりをしてもらったら、ドアすら開けず！にざっと見て２０万と言い放った店員が居たので一生行くかぁ～と思っていました。（この時はユーポスで５０万で買い取ってもらいました）
ですので、全く期待せずに行ったのですが、そこで運命の出会いが…
ヴェルファイア２．４Ｖ・２００９年式、走行２００００キロ台。
他に同年式のボルドーマイカ（紫）の２．４Ｚ（ノーマル）もありましたが、私の買った２．４Ｖはあちこち手が入っていてお買い得と感じてしまい…笑
フロントスポ以外はエアロがないので、サイドはすっきりしてます。（物足らないけど）
ナビは外されているので、社外品を付けなくてはいけなかったですが。
（そのため、純正の前方カメラ、サイドカメラが無用の長物に…）
３．５じゃないのにＶ６とか…笑
まあ、いいでしょ。
シルクブレイズの４本だしマフラー（でも静かで物足らないｗｗｗ）とか、他にもこの手のパーツが色々付いてました。
で、何より決め手になったのは１０年保証制度。
中古の最大リスクである、故障。大概の保証は１ヶ月とかせいぜい１年しかない。
またエアコンが壊れたら…と思うと、中古は買うのに躊躇します。
この１０年保証に入ると、２０２５年まで１故障・１万円で見てもらえると。（１年目は無料）
で、２００９年式のクルマでもええかと。下取りは４３万となりました。
ナビはパイオニアのビッグＸシリーズの９インチにしました。
引き渡しは９．１９（土）。１０年乗ったアルファードハイブリッドと最後のツーショット。
２．４Ｖは装備充実モデルなので、Ｒにしたらミラーが勝手に下がったり助手席もパワーシート（電動オットマンも）だったりと、初めての装備に舞い上がっています。
さあ、これで１２年落ちから６年落ちになったぞ（笑）
