新興国地下鉄はおいしい

鉄道ビジネスはおいしいビジネスらしい。

・受注時にオプション、他社と競争することなく追加受注可能。

・大都市なら車両交換が頻繁なので良いビジネスになる。

・ほかにも人材研修や保守点検、消耗品交換など付帯するビジネスは他数。

・新興国、審査は先進国ほど厳しくなく、知識や技術力に乏しいためこちらペースで進められる。

美味しいって思っても良いけど
それで危険なもの作ったりは恥なのでやめてね。