ついに発売されました、HIKOtechのGRK用コンバージョンキット『BARBARA （バーバラ）』
思い返せば昨年の春、GRK最強決定戦の予選会にエントリーしたのは良いが、evo純正の樹脂シャーシが加工されていて、レギュレーションに合わず、気付いたのが予選会１週間前w
この時、各メーカーのカーボンシャーシにコンバートする選択肢もありましたが、ヒコテックからシャーシが発売されるなら、それを待ちましょう∠( 'ω')／
っとゆう事で、純正樹脂シャーシを手に入れる為に、泣く泣くevoのキットをもう１台購入したのが懐かしい(;￢∀￢)ﾊﾊﾊ…
まぁ、僕のはグローバルからevo化したGRKなんですけどね。
そんな訳でバーバラ♪
先ず、パッケージがオシャンティ⤴︎
腕時計やネックレスが入ってそうな箱の中には、パーツ達は整然と並んでおります。
見た目でテンション上がりますね( ´罒`*)✧”
箱の件でもう一つ、蓋の留め具がマグネットになってました(*´艸`*)すごい拘り⤴︎
閉まる時に『スパッ』ってなりますw
中身は２段になってまして、下段にはメインシャーシです。
さて、昨年活躍してくれたevoも見納めです。
いろいろ勉強させて頂きました♪
バーバラは、GRK GS2evoとGRK5からのコンバージョンを想定したキットです。
とゆう事は、evoをGRK5仕様にアップデートする事も可能♪
変更したい部分はいろいろありますが、手始めにGRK5のスライドラックを投入しました。
とりあえずこの仕様で、まともなフロント周りを作りますね(´∀｀; )
バーバラの特徴的な部分は、やはりリアプレート
メインシャーシから、ギアボックスとデフが1.0mm浮いています。
突貫工事で組んだので、僕はココの部分をミスしていたのが、ヒコテックへ走らせに行って発覚w
詳しい組み立て方は、ヒコテックのブログに書いてあるので、そちらを確認しながら組んでくださいませσ(^_^;)
そんな訳で、evoの時とほぼ同じジオメトリーのまま組んだバーバラを、ヒコテックで走らせた感想は、
『リアが路面を捉えている』
そして
『振り出しが鋭い』
でした。
鈍感な僕にも分かるくらい違いました♪
コレは面白い⤴︎
バーバラ オールカラーラインナップ
ムラバー・アカバー・クロバー？
この日はシェイクダウンの方が他にも居まして、情報を共有しながらセッティングを進めました。
僕はH氏にアドバイスして頂き、乗ってて楽しい仕様になりました。
夜には正月遠征の時にEIGHTでお会いした、マイホーム常連のH氏もバーバラを持って合流しまして、楽しみました。
みんなそれぞれ違う味付けで、面白いですね♪
これからジックリとバーバラを楽しみたいと思います。