RS41とVPA30の違いです。

 片や屋根付き保管、片や野晒。この記事を思い付いたのは、最初期RT40Dの整備を担当する整備工場の社長の言葉です。「もう少しあのクラウン位大切にしろやぁ~。」と話されたので、作りました。グロリアバンもこの整備工場の社長が手掛けています。

ココから見る分には大きな変化は感じません。

後ろからもそうですが、共に稀少車である事は確か。

元気に走ればそれでよし!

オート三輪で

今回のイベント記事は終了します。

 

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