海況
波高２ｍ 気温１２℃ 小潮 風速７ｍ
水深１８０～２１０ｍ 釣り座 左舷ミヨシ （総勢１０名）
釣果１０杯 （頭１９杯）
ロッド 極鋭ヤリイカＭＨ－１７５テク リール シーボーグ３００MJ
ライン ハイパーメガセンサー３号 リーダー シーガー・ＦＸＲ船１４号
仕掛け
１８ｃｍタマゴ針 （ブルー・ピンク・グリーン） １２本直結
１１ｃｍタマゴ針 （薄いブルー・薄いピンク・ケイムラ・紅白スッテ） ６本ブランコ
オモリ スカリー１５０号 （鉛・シルバー） 中オモリ２０号 ＤＲＢイカリング
考察
昨日の午後３時の時点でカワハギ船が満員御礼となってしまったために、急遽ヤリイカ釣りへシフト。
「朝一このところ好調のスルメをやる」との事なので、スルメを好む自分には好都合だ。
いつも通り１番乗りを果たすも、既に右舷のミヨシとトモが押さえられている。
危なかったがなんとかスルメ釣り時の指定席、左舷ミヨシをキープ。
イカ船には９人の団体さんが来られるとの事だったが、一人減って８人に。
結局右舷ミヨシは若女将の札の戻し忘れで、総勢１０名で出港・・
しようとしたら隣に係留してあるＣＳ丸のローブが絡まっており足留め。
「長井一の根性悪」と、素晴らしい異名を持つ（笑）ＣＳ丸の爺さんを呼び、ローブを手繰らせ外し、無事出港。
ここで本日最初の惨事が・・またニスキャップ（酔い止め）を忘れた。
前回の教訓から非常用に財布にも入れておいたものの、なんとその財布も車に忘れた。
もうこの時点で今日はダメだと思い極めたし、実際にその通りになった。
現時点ではベタ凪ぎの海を走ること約１０分、長井沖でも大分西よりの、江ノ島が良く見える辺りでスタート。
モーニングサービスを期待して１８ｃｍの直結を投入、２００ｍダチで１６０から底までの指示だ。
やけに広い指示ダナに嫌な予感がしたが、やはり的中、ガツガツとサバの手応え。
上だけでなく着底してからもサバがアタっており、一投目は空振り。
次の流しもほぼ同じシチュエーションで、イカの気配は皆無である。
開始から３０分以上経ってやっと単発でゲット、サイズは最大級のビール瓶だ。
周りの船でバタバタと上がり始め、こちらもと思った矢先に、
横と反対舷との三つ巴のオマツリ。最悪なことに二人ともブランコでグチャグチャに絡んでいる。
解くのは不可能と仕掛けを切断しても、リーダーやミチイトにまで複雑に絡んでおり、復帰出来ない。
やっと解いた頃には完全に時合は過ぎ去っており、結局一杯も取れなかった。
気を取り直し新しい仕掛けをセット、した途端に「ヤリイカ狙いに切り替えます」って・・
１度も投入していないのにまた仕舞う羽目になり、さすがにキレかかる。
怒りを圧し殺して１１ｃｍのブランコ仕掛けをセットし直すも、やる気は急降下だ。
城ヶ島西沖に到着し、船団に合流して投入、いきなりサバに捕まる。
「今日は家にいれば良かった」、本気でそう思う数少ない釣行になると確信。
その後もサバサバサバ、たまにチビヤリ、またサバサバサバ・・
元々あまり好きではないヤリイカ釣りでも、特に深ダナ、チビヤリ、サバの嵐という最悪の状況に、
モチベーションは完全に消失、投入する気にもなれず釣りを止める。
この頃から風が吹き荒れてきてしまい、波が凄いことになり、さすがにキツくなってくる。
なんとか耐えて釣っていたが、酔い止め無しではやはりこのウネリは無理、完全に船酔いしてしまう。
リバースだけは避けたいと、取り敢えず座席で寝て快復を待つも、結局最後まで回復することは出来なかった。
１２時で釣りを止め、ヤリ８のスルメ２、計１０杯で終了。
最低、最悪の釣行になったし、もうヤリイカ釣りは２度とやりたくなくなった。
次週はまたカワハギに行く事にするか、タチウオでも良いな。
年明けからはシーバスに専念するので、カワハギをやりきっておきたい気もする。
とにかく「忘れ物」をしないようにしなければどうにもならん。
船宿 長井 ＭＺ丸 ＳＮ船長