海況
波高 ２、５ｍ ウネリを伴なう 気温 ２０℃ 中潮 風速４ｍ
水深 ９０～１０５ｍ 釣り座 右舷ミヨシ （総勢６名）
釣果 １杯 （頭６杯）
ロッド 極鋭ヤリイカ１９５ リール ハイパータナコン５００Ｓ
ライン ＵＶＦメガセンサー４号 リーダー シーガー・グランドマックスＦＸ１０号
仕掛け 幹糸 パワーカーボン・イカスペシャル１０号
１４ｃｍ ピッカピカ針 直結１２本 濃いブルー・薄いブルー
１４ｃｍ デュエット針 ブランコ７本 ブルー・若草・ケイムラ・７ｃｍスッテ
オモリ スカリー１２０号（鉛・黒） 中オモリ １５号 ＤＲＢイカリング
考察
今日は朝から雨。 こんな陽気は釣りには最適だと思ったのだが・・
開始から３時間半ノーヒット、１０時の時点で本日の完全ボウズを覚悟した。
一度サバがアタった以外、アタリもサワリも一切無し・・過去の悪夢が鮮明に蘇る。
船長でも識別困難な魚とイカの混ざり合った様な反応は、良い時で実に５０ｍもの幅に
渡って見られたように、相変わらずイカはいる。 間違いない。
「今日は参った・・今期最悪の乗りシブりだよ」とのＫＴ船長のアナウンスは
「重場馬」を自認する自分の闘志を大いにかきたて、より丁寧に誘い続けるも
水温か、潮流れなのか、何が気に喰わないのかサッパリ判らないがとにかく乗らない。
この日乗船した上乗りのＴさんでさえも、乗らない、乗せられない。
ＨＡＮＡさんなら、「いっちょん乗らんばい！」と、言うだろう。
１１時を過ぎた頃、訊き上げた穂先に僅かな脱力感・・仕掛けが上下しないように注意しながら
竿を海面まで下ろしつつリールを巻き、再度スローに訊き上げると「ククッ」っと懐かしい挙動。
アワセを入れるとようやく今日初めての乗り。 膝のバネまで使って揺れを丁寧にかわし
中オモリを掴んだところで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・バレました。
さすがにメゲそうな自分を律し、昼前にようやく、ようやく、１杯ゲット。 電光石火の（？）手返し
でなんと連チャンで来た！・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・バレましたけど。
以後、全員のロッドにイカからのシグナルが伝わる事無く終了。
ムギ、スルメでの自己最低記録更新。
常連Ｍさんの、「良い日に乗っちゃったな・・」の一言が全てであろう。
健気にも（？）今日唯一釣れてくれた可愛らしいニセイカ君。
釣りでは０と１では天と地の差、と、いつだったか誰かが言っていたっけ。
ジルなら 「Ｙｏｕ ｂａｉｌｅｄ ｍｅ ｏｕｔ ｔｈｅｒｅ ！」 と、言うだろう。
今回は、海にお帰り頂きました。 ありがとう、またね。
船宿 茅ヶ崎 ＫＴ丸 ＫＴ船長