Maxim　ボディーコーティング、カーフィルム施工

コーティング（ポリマー加工）・カーフィルムのプロ集団、マキシム

http://www.maxim-car.com

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ブログを見て頂いてる方々へお知らせになります

カーディテイリングのプロショップ

有限会社マキシムのアメブロを

日頃よりご覧を頂きまして有難う御座います

随分とブログもサボってしましたが

連日、有難くバタバタと忙しくさせて頂いてます

本日は、作業のご紹介では無く、お知らせです

現在、６月のご予約も既に埋まりかけで

数日の空き状況

実は、現在、当社、長いお取引先さんの大量案件を

２社、全て当社にて引き受けしていて

１社は、今期　４期目のスタートしてますが

１３０台ほどのボディー関係作業

もう１社は暑さ対策、断熱フィルムですが当初

７５台でしたが増車され計１００台に

未だ、１０台ほどの未施工車は残っていますが

以前手を掛けたアイテムの今度は貼り換えで

４０台との案件を頂きスタート

何分、当社だけでは無理ですので協力店や

協力施工者には手伝ってはもらってますが

当社も稼働したりします

ですので現在、水曜日に関しては、その作業で

当分は店舗のご予約作業は受けれない状態です

もう１社の作業は金曜日を予定で動いてますが

こちらは協力店などで現在は熟してもらってますが

当社も動く時があり

そんな状態で店舗のご予約を受け作業をしている

状況です

昨日も真夏日など既に暑い気温で断熱フィルムの

お問い合わせご依頼が多いのですが

現在の当社では急な日程などはお引き受けは

無理ですので、それでも！と言う方は

お早めにお問い合わせご予約お願いします

近隣他社さんのコーティングから入れ替え既に４台目の入庫車ですよ

カーディテイリングのプロショップ

有限会社マキシムのアメブロを

日頃よりご覧を頂きまして有難う御座います　　(^O^)／

本日アメブロでご紹介をする１台は

ホンダ　ZR-V　ボディーガラスコーティング

こちらのユーザーさんは、当社のブログで良く

登場する近隣他社さんで随分前にコーティングなど

されていた方ですが、メンテ入庫するたびに

価格が高騰　５万や６万やらと

NOを見ると何処のショップの事か分かりますねぇ

このショップが展開している資材を扱っている

とあるショップのHPを見るとメンテ料金が

サイズも大きな車両ですが１０万

現在は当社の既存のユーザーさんも、この近隣他社で

コーティングをし初メンテ入庫したら見積もりが

７万だったか７.5万と事

これってどちらも私からすれば最初の行った

コーティングは何の為だったのでしょう

ユーザーさんの保管状況や手入れの仕方、周期も

関係はしますが、メンテで高額な料金がかかる

最初のコーティングは何ら意味無さ無いですよねぇ

皆さんにお知らせしておきますが、この手のショップ

メンテンの際にトップコート　と言う言葉を使います

更にはコーティングは犠牲膜と言う理論

とあるこのショップの資材を使用している地方ショップは

メンテンの際に凄い汚れですねぇ　と

更には鉄粉がビッシリと語り除去剤を塗布してました

これは裏を返せばユーザーさんの日常の手入れでは

取れない汚れが大量に付着

プロが使用するような除去剤を使用しないと

取れない物が多いって事ですよねぇ

何の為のコーティングをしたんでしょう

しかも最初のコーティングの料金を見ると

１５万２０万３０万やそれ以上の価格も

こちらのユーザーさんも当初、来店から既に

画像の車両で４台目になりますが、娘さんが

免許を取り、こちらの車両に入れ替えられました

当社が凄いとかのお話では無く

この様なショップも存在する事は覚えておいて下さい

大体が設備や使用機器や環境など　そん部分を強調

実際の技術うんぬんでは無く施工者などは

頭数だけの資料集団のショップですから

ボディーガラスコーティングのページは

　https://www.maximcar.com/bodycoating/index.htm

当社HPは　　https://www.maxim-car.com/

経験豊富な当社だから出来る　フロントガラスの飛び石傷防止　クリアプレックス

カーディテイリングのプロショップ

有限会社マキシムのアメブロを

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本日アメブロでご紹介をする１台は

先日と同じフロントガラスの飛び石傷防止と言えばの

ClearPlex　クリアプレックスの施工です

こちらの車両　BMW　iXですが

何と　ボンネットが空きません

フロントガラスの外張りのクリアプレックス

ボンネットの縁からワイパー側のガラス縁まで

２０ｃｍ位の奥行きがあり、先日のi７などは

ボンネットが開くので施工も問題は無いですが

こちらの車両は上から深い奥を施工時に圧着など

しないといけなく苦労しましたね

ネット上でも調べましたが開かない様ですね

数豊富に施工している当社なんで何とかしましたが

未だ経験浅い施工者などは、施工すら厳しいんじゃ

大型高速バスや商用車、軽自動車からスーパーカー

色々な形状、車種を手掛けている当社ですので

クリアプレックスのページは

　　　https://www.maxim-car.com/carfilm/ClearPlex.html

当社HPは　　https://www.maxim-car.com/index.html

フロントガラスの飛び石傷防止と言えばClearPlex　クリアプレックスのマキシムです

カーディテイリングのプロショップ

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本日アメブロでご紹介をする１台は

BMW　i７　フロントガラスの飛び石傷防止と言えば

ClearPlex　クリアプレックスの施工

こちらの車両は仲良くさせて頂いている

以前当社の店舗の２Fに事務所を構えていた

ハイヤーの企業さんの車両ですが

クリアプレックスを気に入って頂いてて

数台、別の車両などにも貼らせて頂いてます

ClearPlex　クリアプレックスはフロントガラスの

外面にカーフィルムなどの４倍強の厚みのフィルムを

貼り、高速走行など飛び石からガラスの損傷

割れを防ぐシールドの様な役目のPET素材フィルム

１００％完全無欠ではありませんが、その効果は絶大で

貼っていて良かったね！となるアイテムです

ClearPlex　クリアプレックスと言えば

当社、大型高速バスなどへの施工で有名ですが

バスは既に貼り換えなど含めると３００台以上は

貼っていますねぇ

店舗ではスーパーカーから商用車、軽自動車まで

色々なタイプの車両を施工している全国でも

数多く施工しているショップでは無いでしょうか

ガラスが青っぽく見えているのはベンツなども

そうですが、純正のガラスで元々ですからね

フィルムを貼ったからでは無いですからね

巷で見かける反射系の青く見えたり赤く見えたり

緑やオレンジやらの例のネット販売会社が売っている

プロ用で無い紛い性能表記のあの資材では無いですからね

クリアプレックスは、もう１０年以上の取り扱い

アメリカ製ではありますがレース車両などには

以前から貼ってあるんですよ

良くドライバーが捨てバイザーで自分で１枚ずつ

剥がしているのをF1など見た事あるかかと思います

それと同じ様に３枚構造のフィルムをピット入ると

クルーが剥がしているのを見かけるかも知れませんよ

レースでは薄めの３枚構造ですが一般車向けは

集めの１枚物ですけど

車両が、たまたまi７でしたが別企業の新橋の

取引先企業さんの同じI7は、もう４０台近くを

貼ってます。割れると４０万位の費用らしいですね

クリアプレックスのページは

　　　https://www.maxim-car.com/carfilm/ClearPlex.html

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パールホワイトが良い艶感　プロショップのボディ―コーティングは違いますよ

カーディテイリングのプロショップ

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ミツビシ　デリカ　D５　ボディ―コーティング

新車購入と共にプロショップでコーティングを！と

数あるショップの中から当店をご指名頂きました

D５も人気な車種ですよね

注文から、どの位での納車でしょうか？

中々、白やパールホワイト車の艶感の良さを

写メでお伝えするのも難しいのですが

良い艶感なのがお分かり頂けますよねぇ

今回フロントガラスのみですがガラス撥水も

雨の日の視界性も良くなりますよ

サイズの大きな車両の方は洗車も大変ですが

プロショップのコーティングにより楽になります

先日、素人ショップのブログでメンテの記事を

出していたんですが、スケールがびっしり！とか

専用の溶剤で除去をし、綺麗になりました！とか

それって、最初に施したコーティングは、何の為？？？

ユーザーさん側が日頃の手入れの取れずショップで

溶剤など使用しないと取れない汚れが大量に

着くんなら、コーティングの意味が無いですよね

こう言ったショップはコーティングは犠牲膜と

表現しますね

当社の近隣にもありますが、設備や機器、店舗など自慢

技術面のアピールはほぼ無いですから

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鮮やかなレッドカラーのシビックtypeR　ボディ―コーティングに断熱化フィルムも

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前回に引き続きホンダ　シビック　typeR

ボディ―コーティング　断熱カーフィルムを

前回の黒のtypeRの際に店舗内にあった赤Rです

こちらのユーザーさんは既に当社ご利用、お付き合いの

ある方で新車購入からのリピート入庫

どのメーカー車種の赤は映えるのですが実は

紫外線など影響を受けやすいカラーで色変化が

起きやすいんですよね

ホンダさんの赤は少し赤黒くなる感じでしょうか？

全てではありませんけどね

以前のモデルの当社取引さんのアルファロメオなどは

色が抜けて行きピンクになっちゃいますね

ある意味、赤カラーの車両はコーティングなどで

保護をしておかないとですよ　皆さん

前回黒の方もそうですが、こちらの赤も暑さ対策

断熱カーフィルム施工です

リヤガラスなどは目隠し的に皆さんスモーク

濃いフィルムを選ばれたりでしょうが

フロント３面などに透明断熱フィルムを施工すると

その効果に実感され、車両を入れ替えても

先ず、皆さん貼りに来られますね

今年の真夏のシーズンなどは、どれだけ暑くなるでしょうか

東京などでも、もしかすると４０度　何て事も

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断熱カーフィルム施工のページは

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ホンダ　N-BOXの黒　プロショップのコーティングで艶々ボディーが完成しました

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ホンダ　N^BOX　ボディーコーティングを

ホンダの黒がやって来ました

私達ディテイリングの業界人でもホンダの黒は

実際シビアな塗装カラーですね

磨き本来は良いのですが、最終的な仕上げ磨きが

腕の見せ所　技術面が関わって来ますね

どんなに設備や使用機器などが整っていても

それを使いこなしているか？

車種、ボディーカラー、更には経年の状態

色々なケースから機器は勿論、磨き、下地調整で

使用するバフやコンパウンドも変えますし

磨き方も変えます

通り一辺倒の施工者だと、その辺りの事は

分からないでしょうね

単に艶出し磨きしか出来ないでしょうから

良くディテイリングショップで新車でも磨きます！

コーティングは下地が大事！と言っている

ショップに限って磨きに関してですが技術力が

無い様に感じますね

あまり、その理由などはブログ無いですは

語りませんね

同業他社が当社のブログを良く見ているので

ヒントになる事や分かってしまったりがあるので

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スズキ　スペーシアギア　プロショップでのボディ―コーティングを

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スズキ　スペーシアギア　ボディ―コーティングのご依頼

ユーザーさん、新車を購入されプロショップにて

ボディ―コーティングを！と近隣や色々と

おP調べされた中から当社をご指名頂きました

やはり専門店、プロショップのコーティングは

ディーラーさんなどの内製化のコーティングとは

質や仕上がりなども全然違いますよ

内製化のコーティングは実際、プロの方が

コーティングしている訳ではありませんからね

しかも経年車などを内製化でコーティングしている

ディーラーなどは存在しませんからね　皆さん

まぁプロショップだからと全て同じでも無いですけどね

当社の近隣の単に頭数だけ　パフォーマンスなけの

素人めいたショップもありますけどね

頭数が居れば良いんで素人さんで良いんですよ

１年後などに見るとスタッフはほぼ入れ替わってますから

技術者必要無いと言う実情ですね

今回オプションでもあるアルミホイールコーティングも

先日、とある当社近隣ショップのSNSを見ましたが

何やらコーティングの持続を５～１０年と言ってました

その幅５年ある訳ですが、その５年もの幅は

何が違うんでしょうか？？？

私には、さっぱり分かりません

しかも持続さるのにメンテが必要でメンテンの際に

トップコートを入れ替えると

それってメンテでトップコーティングをしている訳で

実際コーティングですよねぇ

しかもメンテをしないと付着物が取れないと

と言う事はコーティングしても汚れや付着物が

着くと言っている訳で最初にやっている

コーティングは何の為なんでしょう？？？

ここのショップは設備の自慢？やパフォーマンスばかり

ユーザーさんの大事なカスタムされた車両を

勝手に乗り回しボディ―コーティングの不備クレームは

受け付けないが、流石にガソリンが無くなっている

事実は隠せないからとガソリン代は返金

こちらのユーザーさんは後に当社で該当車と

別の車両と２台コーティングさせて頂きましたが

訴えてやろうかと思ったと言ってましたけどね

実際のショップでやって事が無茶苦茶ですね

ボディーガラスコーティングのページは

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アバルト　６９５　ボディー子ティング、断熱カーフィルム、プロテクションフィルムも

カーディテイリングのプロショップ

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アバルト　６９５　ボディ―コーティングに

暑さ対策でフロント周りに透明断熱フィルムを

久しぶりの６９５が入庫をしました

５９５は多く入庫頂いてますが６９５は

ボディ―コーティングは当社の上位モデルの

Annivearsary　プレミアムです

２層からなる当社オリジナルの人気のコーティング

フロント３面へは、これまた当社の得意とする

暑さ対策からの透明断熱施工です

フィアット５００系のフロントガラスは見た目以上に

湾曲がきつく１枚熱成型も簡単では無いですよ

今回ヘッドライトへ劣化や傷防止からPPF

プロテクションフィルムも施工しました

最近では一般の方々でもライトが劣化から

白濁り、黄変するのが認識されていて早くから

プロテクションなどで劣化を防止する方が

多くなりましたね

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断熱カーフィルム施工のページは

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