その内装の雰囲気をご紹介です。
（エクステリア編は → コチラ）
iPhoneカメラでの撮影ですので、
かなりザラついた写真になってしまって申し訳ないです。
所々に208でも採用されたテイストを盛り込んでいる感じで、
全体的には構成要素が少なくすっきりした印象ですね。
［GT Line］はアルミペダルが装着されます。
ステアリングホイールはRCZと同じく下がフラットな小径タイプ。
［GT Line］はレッドステッチが入っているのが良い感じ。
パドルシフト付きなのが羨ましい～。
でもステアリングと連動して動かず、ルーテシアよりもレバーが短いので、
コーナーリング中にシフトチェンジはできないようです。
ノマールモデルのPremiumとCieloとでステアリングホイールの
意匠が異なるのかは未確認ですが、カタログや試乗記で登場する写真とは
下側のスポークの形状が異なり、メッキパーツが追加されています。
ステアリングホイール自体が［GT Line］専用？
ステアリングホイール裏の左側には、208、RCZと同様に
クルーズコントロール用のレバーを装備。
コンネーションメーターは208と同様、
ステリングホイールの上から見る設計思想だと思うのですが、
私のようにシートをいっぱいまで下げて運転する場合は、
ステアリングホイールをかなり下げないとメーターが見えません。
と言っても、RCZよりはずっとマシかもしれません。
RCZは私のドライビングポジションとの相性が悪くて、
メーターはステアリングホイールに隠されてほとんど見えないんですもの。
エアコン、オーディオ、トリップコンピューター、ハンズフリー通話等の
操作を集約したタッチパネル式マルチファンクションディスプレイのおかげで、
インパネ周りは非常にすっきりしたデザインとなっています。
一見便利なようですが、エアコンの温度を変更したいと思った時に、
ダイヤル式なら一瞬で調整できることが、この方式だと、
エアコン操作の画面を呼び出して、上下ボタンを何度かタッチ…と、
面倒になっているだけのような気がするのは、オジサンだから？（苦笑）
オプションでナビ画面としても使えるようになるらしいです。
シートはランバーサポートとシンサポートがしっかりしたスポーツタイプ。
運転席はランバーサポートの調整ができる優れもの。
RCZもこういうシートが良かったなぁ～。
ステアリングホイール同様、［GT Line］はレッドステッチ入り。
なんとプジョー車にもスマートキーシステムが導入されるとは！
日本では軽自動車ですら普通に装備されていますけどね。
スタートスイッチをセンターコンソールに配したのは、
レーシングカーを意識しての事でしょうか？
パーキングブレーキもハンドブレーキではなく電子式。
これらのシステムって、トヨタとの技術提携のおかげ？
センターコンソールにあるアームレストを前に引き出した状態。
センンターコンソールの小物入れとドリンクホルダー。
ドリンクホルダーはジャバラのカバー付き。
RCZ同様、一つしか無いドリンクホルダーはドライバー用で、
助手席の人は手があいてるから自分で持っとけ！なんでしょうね。（笑）
ヘッドライトがフルLED化された308ですから、
マップランプも当然のようにLEDです。
Cieloには、アクティブクルーズコントロールとディスタンスアラートを
行なう為のレーダーを装備。
アクティブクルーズコントロールは、クルーズコントロールで走行中、
設定速度より遅い車両が前方に現れた時に、あらかじめ設定した距離を
キープするように減速をしてくれるというアシストアイテム。
コレ欲しいです。
この写真みたいにルームミラーの奥にデカいユニットが付くのは嫌ですけど。
ルームミラーから見た後方視界。
５ドアも同じ様な感じです。
リアシートバックの高さとルーフの後方を下げたスタイリングの影響で
リアウィンドウが小さくなってしまうのでしょうけど、
皆さんはこれで全然気にならないのでしょうか？
RCZ後方視界は、前方視界より良好ですよ！
って、前方視界が悪いクルマの方が困りモノですよね…。（苦笑）
フロンントドアをフルオープンした状態。
フロントドアトリムにも［GT Line］はレッドステッチ入り。
RCZのドアトリムにも『Lion's Claw』の意匠が施されているのですが、
こうしてレッドステッチで強調されていると更に良い感じです。
運転席側の写真では見にくかったので、露出を上げて撮ってみると、
フロントドアトリム前方中央に突起があるのが判ります。
職業柄、今まで色んなクルマのドアトリムを見てきましたが、
こういう造形は珍しいですよね。
確かにトリム単体として見た時には格好良いですが、
嵌合部分にこういう突起があると、挟んだら痛そうと不安になります。
プジョー車共通の文字通りグローブしか入らないグローブボックス。
長くなったので、Part-2に続きます。（→コチラ）