アメブロでのブログ1回目。
愛車の紹介から始めます^_^
2014年Ducati Hypermotard821 STDです。
Yes Manというジムキャリーの映画で劇中最後に出てくるハイパーモタード (1100S)に惚れてしまい大型取得したら乗ってみたいと、東京大田区のディーラーに見に行き年式が違いますが一目惚れして購入したバイクです。
STDだのSPだのよくわからず購入しました^_^
1300km走行の中古車。黒が欲しかったのですが流通が少なく在庫の赤色を購入。
購入したは良いのですが、久々のバイク はじめてのモタード しかも初外車って事で緊張しまくり。段々と慣れるに従い元々モディファイ好きな性格なんで色々と奢りたくなってきました。マフラー変えて小物変えてと。。。
日本ではマイナー車ですが海外ではメジャーなハイパー。
半年後にはこんなハイパーになっていました^_^
車体ラッピング マフラー変更 サスペンション変えたり色々しまいたねー。
そして現在のハイパーはこんな感じです。
走行距離も2年少しで20000km。
色々な場所 色々な方との出会いがありました^_^
所有してから3年目。新型も出ましたがまだまだ色褪せない素晴らしい愛車です。
#ハイパーモタード #ドゥカティ #hypermotard #ducati #+81hyperhypes
愛車の紹介から始めます^_^
2014年Ducati Hypermotard821 STDです。
Yes Manというジムキャリーの映画で劇中最後に出てくるハイパーモタード (1100S)に惚れてしまい大型取得したら乗ってみたいと、東京大田区のディーラーに見に行き年式が違いますが一目惚れして購入したバイクです。
STDだのSPだのよくわからず購入しました^_^
1300km走行の中古車。黒が欲しかったのですが流通が少なく在庫の赤色を購入。
購入したは良いのですが、久々のバイク はじめてのモタード しかも初外車って事で緊張しまくり。段々と慣れるに従い元々モディファイ好きな性格なんで色々と奢りたくなってきました。マフラー変えて小物変えてと。。。
日本ではマイナー車ですが海外ではメジャーなハイパー。
半年後にはこんなハイパーになっていました^_^
車体ラッピング マフラー変更 サスペンション変えたり色々しまいたねー。
そして現在のハイパーはこんな感じです。
走行距離も2年少しで20000km。
色々な場所 色々な方との出会いがありました^_^
所有してから3年目。新型も出ましたがまだまだ色褪せない素晴らしい愛車です。
#ハイパーモタード #ドゥカティ #hypermotard #ducati #+81hyperhypes