いつの事件か知らんがこう言うのがあった。
1)
車いす客に自力でタラップ上がらせる
https://www.asahi.com/sp/articles/ASK6H4HCWK6HPPTB004.html?iref=sp_rellink
鹿児島県奄美市の奄美空港で、格安航空会社（ＬＣＣ）XX・xX（本社・成田空港）の関西空港行きの便を利用した半身不随で車いすの男性が、階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になっていたことがわかった。
コレは障害者用施設が用意できないでいる航空会社へのアピール行動かな。
会社名が出ちゃってお気の毒。
付き添いがいるのなら、車椅子ごと運んでもいいし、 万が一、通路の幅が狭くて運べなかったならおんぶして機内に運べるはず。
下半身不随の本人が腕力だけでタラップを這い上がる必要はなさそう。
もっとも現場社員もなんだか機転がきかない。
「規則なので車椅子ごと運ばないで」
なんて言ったんだろうか。
バカじゃなかろか
会話の中で相手との空気読んで黙認しとけ（笑）
じゃないとこういう根性ある人は負けてないよ。
状況によってはリスク(社内規定違反でクビになるリスク？) は自分でとらないと余計大ごとになることが多いと思う(経験上\(//∇//)\
例えば大阪梅田の地下街でも車イスでの移動は困難を極める。
段差が1段でもあったらそれ以上の自力では無理。
でも現実には数十メートルごとに遭遇する。
車椅子にとっては断崖絶壁だ
時には何倍もの距離を迂回してエレベーターを探すことになる。
でもそれが現実。しょうがないじゃん。
その現実が改善されていくのは悪いことではないと思うし、そういう社会を目指すべきだ。
自治体にとっても、イメージも含めて長期的にはプラスになる可能性があるんじゃないかな。
そう言う行政上の戦略があってもいいと思う。
ケース2)
Xxxxx 東京、聴覚障害者の入館断る
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL6M44NCL6MUTIL01J.html
「xxxx 東京」（東京都港区）を訪れた聴覚障害の４人が、聞こえないことを理由に入館を断られていたことがわかった。
入り口でスタッフに呼び止められ、「聞こえる方はいらっしゃいますか？ 聞こえる人が付き添わないと入館はできません」と筆談で伝えられた。４人とも聴覚障害があるため、理由を聞くと「災害時に避難の呼びかけに応じることができないため」と説明された。
いずれも会社の(あるべき形の)内規に定めたものを現場の人たちは守っただけだろう。
しかしここでも、ここは現場社員が自分でリスクとって自分の良心に従って行動していいと思うんだなぁ
自己責任で自分が付き添いしたらいいじゃない
だってわざわざ遊びに来てくれてんだよ。
どうしても付き添いができないなら黙認だ（笑）
それでクビになるなら、そんな会社はとっととやめるが吉。 どうせ長く続かない会社だ。
マニュアルに従ってた方が何かあっても言い訳できるし、ストレスが少なくていいと言う考えもわかる。
自分で考えて行動した方が人生は上手くいくことが多いと思うんだがなぁ
でも思考停止するのはとってもラク（笑）
わかる。 自分も時々思考停止になる(o^^o)
麻薬的なのでずっとやってたらアホになるのがわかるからやめるけど\(//∇//)\
青信号で暴走車が来てるの分かってても青信号だから自分が正しいって考えて渡る？（笑）
クルマの一台も見えないど田舎の小さな交差点
赤信号だからって待つ？
(待つのが正しいのは間違いないけどねw
って事かな。
1)
車いす客に自力でタラップ上がらせる
https://www.asahi.com/sp/articles/ASK6H4HCWK6HPPTB004.html?iref=sp_rellink
鹿児島県奄美市の奄美空港で、格安航空会社（ＬＣＣ）XX・xX（本社・成田空港）の関西空港行きの便を利用した半身不随で車いすの男性が、階段式のタラップを腕の力で自力で上らされる事態になっていたことがわかった。
コレは障害者用施設が用意できないでいる航空会社へのアピール行動かな。
会社名が出ちゃってお気の毒。
付き添いがいるのなら、車椅子ごと運んでもいいし、 万が一、通路の幅が狭くて運べなかったならおんぶして機内に運べるはず。
下半身不随の本人が腕力だけでタラップを這い上がる必要はなさそう。
もっとも現場社員もなんだか機転がきかない。
「規則なので車椅子ごと運ばないで」
なんて言ったんだろうか。
バカじゃなかろか
会話の中で相手との空気読んで黙認しとけ（笑）
じゃないとこういう根性ある人は負けてないよ。
状況によってはリスク(社内規定違反でクビになるリスク？) は自分でとらないと余計大ごとになることが多いと思う(経験上\(//∇//)\
例えば大阪梅田の地下街でも車イスでの移動は困難を極める。
段差が1段でもあったらそれ以上の自力では無理。
でも現実には数十メートルごとに遭遇する。
車椅子にとっては断崖絶壁だ
時には何倍もの距離を迂回してエレベーターを探すことになる。
でもそれが現実。しょうがないじゃん。
その現実が改善されていくのは悪いことではないと思うし、そういう社会を目指すべきだ。
自治体にとっても、イメージも含めて長期的にはプラスになる可能性があるんじゃないかな。
そう言う行政上の戦略があってもいいと思う。
ケース2)
Xxxxx 東京、聴覚障害者の入館断る
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL6M44NCL6MUTIL01J.html
「xxxx 東京」（東京都港区）を訪れた聴覚障害の４人が、聞こえないことを理由に入館を断られていたことがわかった。
入り口でスタッフに呼び止められ、「聞こえる方はいらっしゃいますか？ 聞こえる人が付き添わないと入館はできません」と筆談で伝えられた。４人とも聴覚障害があるため、理由を聞くと「災害時に避難の呼びかけに応じることができないため」と説明された。
いずれも会社の(あるべき形の)内規に定めたものを現場の人たちは守っただけだろう。
しかしここでも、ここは現場社員が自分でリスクとって自分の良心に従って行動していいと思うんだなぁ
自己責任で自分が付き添いしたらいいじゃない
だってわざわざ遊びに来てくれてんだよ。
どうしても付き添いができないなら黙認だ（笑）
それでクビになるなら、そんな会社はとっととやめるが吉。 どうせ長く続かない会社だ。
マニュアルに従ってた方が何かあっても言い訳できるし、ストレスが少なくていいと言う考えもわかる。
自分で考えて行動した方が人生は上手くいくことが多いと思うんだがなぁ
でも思考停止するのはとってもラク（笑）
わかる。 自分も時々思考停止になる(o^^o)
麻薬的なのでずっとやってたらアホになるのがわかるからやめるけど\(//∇//)\
青信号で暴走車が来てるの分かってても青信号だから自分が正しいって考えて渡る？（笑）
クルマの一台も見えないど田舎の小さな交差点
赤信号だからって待つ？
(待つのが正しいのは間違いないけどねw
って事かな。