神戸、京都、大阪で高級車専門ガラスコーティングを施工しているカービューティー MAX の友成和史です。



今回は、塗装の勉強と言うことで、イサム塗料株式会社さんの滋賀工場にお邪魔しました^^          
なぜ、塗装の勉強会を開催したかと言うと、全国のディテーリング業(ガラスコーティング屋)さんと話をしていると、『おいらたちは、塗装を磨いたり、コーティングしたりといろんなことをやっているけど、本当に塗装の中身や下地、原料、歴史などを知っているのか』と言うことで、もう一度しっかり勉強する意味をこめて全国から仲間が集まりました^^

午前10時から開始で午前中は塗装の種類やメーカーの塗装の硬さ、製造工場の中(ライン)まで入らせていただきました。中は企業秘密と言うことでカメラや携帯電話などは一切持ち込み禁止でした。          


こちらのパネルは、パテからサフ、色、クリアーなどの工程をわかりやすく見れるパネルなんです。

日産のキズのつかない塗料と言われている。スクラッチガードについても勉強しました。          

最近出た新技術かと思っていたら、以前からあるクリアーの種類のひとつらしくて、キズがつきにくい理由としては、クリアー自体がやわらかいクリアーを使っていると言うことらしいです。             

ヨーロッパはまったく逆の考え方で、クリアーが硬くなっていってるのです。ポルシェや、BMWの塗装もすごく硬く、メルセデスなんかは、フッ素塗装と言ってもっと硬いクリアーを使っているのです。       

なので、磨きの技術としてはヨーロッパ車は磨いてもなかなかきれいにならないので、それを施工する技術者は、すごく磨きの技術が高いと言うことらしいです。

今回、イサム塗料の部長のレクサスを、お借りして、MAXの磨きの技術を披露しました。             

照明がなかったので、人口太陽灯を持ち込んで磨きました。

イサム塗料や全国の皆さんもMAXの技術には非常に興味があったらしく、惜しまず披露させていただきました。                                                         

イサム塗料さんなどからするとガラスコーティング屋さんの磨きを見たのは初めてらしくて、           

塗装屋さんの磨きしか見たこと無かったらしいです。                              

『塗装屋さんの磨きは肌調整やブツ取りなどを目的にする為に磨くのですが、ガラスコーティング屋は磨きがメインなので塗装屋さんの磨きとガラスコーティング屋の磨きは次元がまったく違うとおっしゃってました。』                                                                 MAXからはおいらを含めて3人のガラスコーティング技術者を参加させてもらいました。           

みんなの前で磨いたりは緊張しましたが、今回はすごく勉強になったなーと思いました^^ 



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究極のガラスコーティング施工 磨き一筋21年!
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