当店初のＥＶ（電動）スクーター中古
ＸＥＡＭ：notte v1(ノッテ バージョン１) ￥85.000
走行距離：７００ｋｍとほぼ新車の極上車
「当店購入のお客様が転勤の為、手放した半年乗っただけのワンオーナー車」
＊充電コード
＊純正キー／リモコン２本
スマートキー（防犯アラーム）装備で安心
走行音が電気モーターなので静かです
ＥＶスクーターのメリット／デメリットも御座います
下記に記載致しましたので参考に成れば幸いです
「ＥＶスクーターのメリット」
ガソリン車に比べ断然維持費が軽減する事で
毎日の通勤通学に最適と言える移動手段です。
更に軽量設計なので女性でも取り扱い易く速すぎない為
スクーター初心者にも初めてのスクーターとして最適。
「燃費シュミレーション」
体重５５ｋｇでの算出
使用地域＝東京２３区内
走行モード＝ハイモード
使用目的＝通勤通学
走行距離＝往復２０ｋｍ
使用頻度＝週５日
１日当りかかる電気代=約１０円
「１年間で約２４００円の電気代！」
「ＥＶスクーターのデメリット」
燃料補給を瞬時に出来るガソリン車と違い
バッテリー残量が０になるとフル充電まで１０時間
かかるので充電に時間と手間がかかります
最高速が４0ｋｍとガソリン車に比べパワーが劣り
急な坂道（勾配25％以上）が多い立地には乗車体重により速度ダウン
当スタッフ（80ｋｇ）で急坂を上ったところ30ｋｍの速度でした。
走行時の音が静かなので歩行者に気づかれ難い為、背後からの追い越しに注意
発展途上の業界製品の為まだ一般原付よりメットインが狭い
（重要）
「バッテリー交換￥40000（税抜）と原付より高く維持費に転嫁して想定」
バッテリーの耐久性が７００回の充電回数が交換時期
ですので３日に１回の充電で済めば５年位は持つ計算になります
月割りにしても￥700程度なので現在のガソリン車よりは安くなる
計算ですが想定していないと出費としては大きいのでご注意ください。
「毎日の充電だと２～３年ほどで交換時期になります」
＊スペアバッテリー（別売り）を購入しておくと交互に充電し
バッテリー寿命も長持ちしますのでこの点はクリア出来そうです。
最後に当ショップでは中古原付ガソリン車も取り扱っておりますので
上記内容を踏まえつつご検討頂き是非お客様とのご縁を
頂ける事を期待しつつ、ご用命を心よりお待ち申し上げます。
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