エンジンが載ったので「サクサク」すすむかなぁ～
とっ思いきや お店がメッチャ忙しくて。。。
手が空いた時に作業を少しすすめました。
まずは、アクセルワイヤーを取り付け
純正が出ないので今回は仕方なく外品を使用です。
続いてオイルクーラーです。
1100の純正を取り付ける予定でしたが
取付ステーが見つからなかったので 900の純正にしました。
綺麗に洗浄しOリングを交換しリペイントして取り付けました。
メーターもOHから上がってきました。
今回、エンジンが900なので
メーターも900のフルスケールにしました。
メーターを純正部品でサクッと組み上げて取り付けです。
メーターが付くと大分CBらしくなってきましたよぉ～
メーターが付いたのでライトケースを仮付けし
配線を組み付けました。
このライトケースイマイチなんですよね
続いてチェーンです。
今回は、写真の物を使います。
綺麗にグリスを洗い落としてから取り付けです。
これをしないと走った後 大変な事になのるので
チェーンを「パッ」と取り付けて
個人的には要らないと思う
チェーンカバーを付けました。
続いてエアクリです。
写真の所に補強を入れていたので
純正のエアクリが取付できません。
さぁ～どうしましょ
エアクリは一旦置いておいて
エンジンのボルトを新品に交換です。
黒に黒なのであんまりわからないですね
さぁ～て キャブとエアクリをどうするか