前回の続きです。
悩んだ結果、マスターカップは左右共にブレンボの15mlに決定
15mlなのでブレーキは こまめにチェックが必要ですね。

カップが決まればエアー抜きです。
ブレーキの次はクラッチもやっちゃいます。

続いてトルクロッドがアルマイトから上がってきました。
艶消しで良い感じです

完成が近いので「サクサク」付けていきますよ~(笑

トルクロッドの次はリアブレーキもエアー抜きをします。

エアー抜きが終ったのでワイヤリングをしてリヤブレーキ完了

続いてフロントブレーキもワイヤリングして完了
(前後共にパットのセンター出しやっています)

そうこうして居ると「ラスボス」のチェーンが届きました(笑
今回は、今流行の「EK 530Z 3D BK」をチョイスしました。

軽く洗浄してから取り付けて作業完了
初めて使ったのですが見た目は意外とGoodですね
その後、各部を点検をして・・・

CB750F改 823cc フルカスタム 完成


ブログを見て頂いていた皆様
長々とお付き合い ありがとうございました。
これにて823組立て終了です。
車体は店頭に並んでいますので
お気軽に お問い合わせ・ご来店ください。
お待ちしております。
-SPECIFICATION-
・フレーム
補強6ヶ所補強
エンジンマウントBOX加工2ヶ所
シートレールUP加工
ワイドレイダウン
補強6ヶ所補強
エンジンマウントBOX加工2ヶ所
シートレールUP加工
ワイドレイダウン
・エンジン
(ピストン)WISECO 65mm 823㏄
(ピストン)WISECO 65mm 823㏄
・足回り
ステム:CB1000SF用加工
フロントフォーク:CB1000SF用 KYBスプリング
フロントホイール:Sword Evolution 2.75-18
フロントブレーキ:(キャリパー)ブレンボ 4POT (サポート)ワンオフ
(マスター)ブレンボ 19RSC (ディスク)320φ ワンオフ
スイングアーム:OVER タイプ1
リアショック:OHLINS
リアブレーキ:(キャリパー)ブレンボ 2POT(マスター)ブレンボ
(サポート)KEINZ (ディスク)SUZUKI 240φ
タイヤ:ダンロップ α-13(フロント)110/80-18・(リア)150/70-18
ドライブチェーン:EK530 3D BK
スプロケット:F530-17T・R530-44T
ステム:CB1000SF用加工
フロントフォーク:CB1000SF用 KYBスプリング
フロントホイール:Sword Evolution 2.75-18
フロントブレーキ:(キャリパー)ブレンボ 4POT (サポート)ワンオフ
(マスター)ブレンボ 19RSC (ディスク)320φ ワンオフ
スイングアーム:OVER タイプ1
リアショック:OHLINS
リアブレーキ:(キャリパー)ブレンボ 2POT(マスター)ブレンボ
(サポート)KEINZ (ディスク)SUZUKI 240φ
タイヤ:ダンロップ α-13(フロント)110/80-18・(リア)150/70-18
ドライブチェーン:EK530 3D BK
スプロケット:F530-17T・R530-44T
・ボディー
バックステップ:チェイス
シート:アンコ抜き 張替え
フェンダーレス:スイフト
バックステップ:チェイス
シート:アンコ抜き 張替え
フェンダーレス:スイフト
・吸排気系&その他
EXマフラー:チェイス スペンサータイプ
キャブレター:KEIHIN FCR35
冷却系:EARL‘S 10段
点火系:(IGコイル)ダイナ 3Ω グリーン (コード)テイラー
クラッチ:(油圧カバー)チェイスモーターサイクル (マスター)ブレンボ 16RSC
EXマフラー:チェイス スペンサータイプ
キャブレター:KEIHIN FCR35
冷却系:EARL‘S 10段
点火系:(IGコイル)ダイナ 3Ω グリーン (コード)テイラー
クラッチ:(油圧カバー)チェイスモーターサイクル (マスター)ブレンボ 16RSC
メーター:240キロ オーバーホール