フロントのスプロケが届きました。
今回、スイングアーム＆ホイールはＣＢ－Ｆ用なので
チェーンラインは何もしなくていいので
スプロケはオフセット無しの１７Ｔにしました。
スプロケは、ボルト一本で固定されているので「サクッ」と交換です。
スプロケを交換したので メターギアのブラケットも取り付けました。
ボルト3本で固定して取り付け完了
つづいてオイルクーラーが届いたので取り付けました。
アクティブ 9インチ 13段 ブラックコアキットです。
写真は、キットに付いているオイルクラーの取り付けマウントです。
今回、フレームの加工時にマウントを取り付けて有るので必要有りません。
一応、捨てずにお客さんのサービス用に置いておきます
オイルパンに取り付けるホースのフィテイングです。
毎度の事ですが、写真の様に削らないと
ボルトがきちんと取付け出来ません。
メーカーさんは気付いて無いんですかね
専用キットなのに・・・
そうこうボヤキながら作業して取り付け完了
次はタイヤが届く様な・・・
その７につづく