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動作確認がほぼ出来たので少しづつ仕上げていきます。ダッシュ下に取り付けて、排水の穴あけ。
戻り配管側の付け根はすごく結露するので2重巻きです。
バッ直でコンプレッサーに配線してたので、キーオフでも通電している状態でした。ACCから電源取って100Aのリレー噛ませました。
ETC車載器は使いやすそうなので室内機の横に両面テープで貼り付けです。
エバポレーターの下にACC電源の端子台を貼り付け。
戻り配管の室内側は断熱テープで全部巻きます。
トランクに入るところからはガラス繊維の断熱材巻きます。
トランク内はこんな感じ。配管と配線の固定もそのうちします。
コンデンサー冷却のために空気穴開けました。これでもまだ車内が負圧になるのでエンジンルームや窓の隙間から外気が入って来て室内の冷却効率下がります。もう少し穴増やして最悪はトランク半ドアになるように加工をします。