ガソリン車の利点の２番目に移りましょう。エネルギー密度の話です。
「エネルギー密度」には、２種類の概念があります。
（１） 重量エネルギー密度
（２） 体積エネルギー密度
このいずれにおいても、化石燃料系液体燃料はたいへん優れているんです。少なくとも、電気エネルギーの媒体よりは。
重量エネルギー密度が良い（高い）、ということは、「軽い割に大きな運動エネルギーを発揮できる」ということです。
体積エネルギー密度が良い（高い）、ということは、「（エネルギーの貯蔵容器の容積が）小さい割に大きな運動エネルギーを発揮できる」ということです。
エネルギー密度は、エネルギー収支と並んで、エネルギー問題を考える上で、特に交通機関・運輸について考える上で重要な概念だと私は考えています（註）。もちょっと詳しく続けましょう。
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註： もっとも、その割には、数値データはあまり見かけません。どこかでエネルギー密度の数値データを見かけたら、何エネルギーであるかを問わず、ご一報ください。