松本エンジニアリングのブログ

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イタリア製の高性能サスペンションメーカー『Matris』
疲労軽減クラッチを中心とした『ACCOSSATO』
レーシングパーツメーカー『Robby Moto Engineering』

こんにちは、松本エンジニアリングです。

 

今回は、個人的にも非常に懐かしい一台にご入店いただきました。 

イギリスの名車、Triumph(トライアンフ)サンダーバードスポーツ(1998年式)です。

 

症状:オイル漏れによる「バネバネしさ」

入庫時の状態は、リアサスペンションからしっかりとオイルが漏れ出しており、ダンパーが全く機能していない状態でした。 サスペンションがスプリングの力だけで動いているため、少し動かすだけで車体がフワフワと跳ねてしまう、非常に「バネバネしい」乗り味になっていました。

作業工程:知恵の輪のような取り外し

この車両、リアサスを取り外すまでがひと苦労です。 スペースの関係上、フルエキゾーストマフラーまで外さないとサスペンションにアクセスできません。慎重に分解を進めていきます。

 

取り出したサスペンションは、以下のメニューでリフレッシュしました。

  • 分解・洗浄

  • 基本消耗品(シール類)の交換

  • 専用オイルの充填

  • ガス圧の精密調整

最後にダンパーテスターで減衰力がしっかり立ち上がっているかを確認して完了です!

メンテナンスで走りは変わる

98年式と、誕生から20年以上が経過している車両ですが、しっかりメンテナンスを施せばサスペンションの機能は本来の姿を取り戻します。 「最近乗り心地が落ち着かないな」と感じたら、それはサスペンションの寿命かもしれません。

まだまだ現役で走り続けてもらいましょう! ご依頼ありがとうございました。

 

 

 

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