GSX-S750 エンジンガード取付 | 『マツカタモータース』ブログ

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こんばんは
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マツカタモータースです
 
朝からご予約のGSX-S750が入庫

 

 

持込パーツでエンジンガード取付のご依頼

 

 

ヘプコ&ベッカーの製品ですね

 

新品パーツようにも見えますが、取り付けた痕も・・・

 

 

中古のようにも見えないのでちょっと不思議に思ってました

 

取説はお忘れになったようなので代理店のサイトからダウンロード

 

 

締付トルクも事前に調べておきました

 

 

説明書を見る限りそれほど難しくはなさそうと思っておりましたが・・・・

 

これがまぁ合わない・・・ 右の後ろがどう頑張っても合わない

 

ここでピンときました、新品購入者が取付できずにネットで転売した商品だな  取付した痕も妙な傷もこれで合点です

 

これが製品の個体差なのか年式違いなのかは不明・・・・

 

定位置にエンジンガードを配置できればボルトが通ることは確認

 

取付不可で諦めようかとも思いましたが、プロの意地で悪あがき

 

 

格闘すること30分以上・・・・なんとかステーとボルトを通すことに成功

年甲斐もなく『よっしゃー!』とガッツポーズが出ました

 

これはDIYで取付できる人はひと握りでしょうね・・・疲れました

 

クラッシュパッドのデザイン的にすこし前に作られた製品のようですね

 

 

 

 

エンジンオイル交換も伺っておりますので忘れずに交換

 

 

ご依頼ありがとうございました。

 

 

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