こんばんは
大阪市東成区のバイクショップ
マツカタモータースの松方です
今日は午前中で暇に手が空いたので
また、放置し続けていたコレに着手↓
2011年以降のパーツを流用しての
旧KSR110プッシュキャンセル化(ウインカースイッチ)
時間が経ってますが、前回のブログはコチラ↓
http://ameblo.jp/matsukata-motors/entry-11701910549.html
部品販売も考慮して、②案の変換ハーネスを製作してみることにしました
まず、必要なカプラー端子を取り寄せ
組み立て前に、前回の検証結果から図面を書きます
電気のプロではありませんので
電気図面として正しいかは知りません・・・・
組み立ても私なので私が理解できればそれで良し
図面が書けたら組み立て開始
9ピンカプラーなので地味に面倒・・・・
組みあがったハーネスを新型スイッチに接続して
私のKSR110で動作確認!!!
間違えてないか不安でしたが、問題なくスイッチが作動
あとは、後付のクラッチ等に干渉しないか実際に装着してみます
旧スイッチにはないストッパーが付いているので穴あけ加工
装着 ↓
社外クラッチも問題なく使用できそうです
今回製作分は
1年程前からご依頼を頂いているN様にお譲りしたいと思います
※必要なければ、私が使います(笑)
1本だけ余分に製作しました
もし、必要な方がいらっしゃれば1500円で販売させて頂きます
※2012年ブライトモデル(正規輸入)のスイッチにも適合確認済み
近日中にスイッチとチョークケーブルとセットで発売予定
価格は8000円までで・・・・販売できたら・・・いいなぁ
また、ご紹介させて頂きます
では、また
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