生まれて初めてオープンカーを運転しました。
整備でマツダのディーラーに行った時に、待ち時間で試乗させてくれたのでした。
車種はNDロードスターです。
なんでこんなに左に寄せて停めているのか！？
バックギアの入れ方がわからなくて、焦って変な位置になってしまったんですねぇ・・・
（ググってみたら、シフトレバーを下に押して入れるとの事です）
話が逸れましたね。
実はオープンカーへの憧れがずっとあったので、前々から一度は運転してみたかったのですよ。
まだ20代で免許が無かった頃、友達の藤木くんがホンダビートと言う軽のオープンカーを中古で買ったので、助手席には何度か乗せてもらった事はありました。
ホンダビート
（画像Wikipediaより）
夜の街中を走ればビルの明かりやネオンに360度包まれて、カーブする度に光がぐるぐる回転してまるで映画のワンシーンのようだったし、昼間の郊外を走れば空や風景が風と一緒にどんどん後ろに流れるのを感じられて、車と一体になった気分が味わえたのです（助手席だけど）
その時の開放感が素晴らしかったので、
『わしもオープンカー欲しいなぁ・・（免許ないけど）』
と思っていたのですが、あまり実用的ではないと言う話も良く聞くし（二人乗りが多いんですよね）、もっと欲しい車もあったので、結局免許を取って自分で買ったのは屋根付きの車でした。
でも、ビートの助手席の体験もなかなか忘れ難く、心のどこかでずっとオープンカーへの憧れがあったと言うわけです。
数年前、マツダからNDロードスターが出た時、あまりのカッコよさに買いそうになりました。
でも、今の自分の車が一番好きだし、２台維持する余裕もなかったので、憧れは憧れのままだったのです。
そんな時に試乗の機会が訪れたので、二つ返事でお願いする事にしました。
かっこいい・・・・
う〜〜ん、でも、正直色は赤か黒が好みだなぁ・・・
ちなみに、9年前（2015年）の発売間も無くの頃、どこかの駅前でマツダがキャンペーンやってて、そこで初めて見たNDロードスターが赤色でした。
え！？9年前！！！？？
当時の写真・・・
もうそんなになるのか・・・
2〜3年前かと思っていた。
やっぱり赤はいいなぁ・・・
まあ、乗ってしまえば色はあんまり関係ないと思いますが！
で、乗ってみた感想なんですが・・・
機械に関して僕は全くの素人なので、性能とか詳しい事は何にも言えないんですけど・・・
正直、自分の車が25年も前の製造なので、それと比べたら遥かに乗りやすいです。
内装も豪華でオサレ！
内外装ともに作りもしっかりしています。
パワーと加速はちょっと物足りないですけど、車のコンセプトが違うので、乗り慣れたら楽しめると思います。
（NDロードスターは、車との一体感を楽しむためにあえて馬力を抑えてるようです）
ただ一つ言える事は・・・・・
暑い！
いや熱い！
いや暑いでいいのか？
とにかくあつい！
夏にオープンカーは地獄だわ・・・
エアコン全開にしても、陽が当たるのでジリジリ暑いです。
途中で写真の駐車場に停めて、幌閉めてディーラーに戻りました。
（意味ない・・・）
あと、慣れない車だし、ぶつけたりしたら大変なのでかなり集中して運転したので、周りの風景を楽しむ余裕が全くなかったのでした。
せっかくのオープンカーなのに・・・
あ、ミラーとか安全確認はしっかりしてましたよ。
ただ、普通に運転する分にはオープンカーって・・・↓
頭上は全く視界に入んないんですよね。
屋根付きの車とほとんど変わらない視界な訳です。
（バックミラーは見やすいけど）
ちょっと上と言うか、左上を見上げれば空が視界に入りますけど・・・↓
運転には全く関係ないので、信号待ちの時ぐらいしか見れないのでした。
運転に慣れればもっと風景を楽しむ余裕があるのかしら？
あと、これは多分いいことなんだろうけど、車内への風の巻き込みがほとんどないんですよね。
ビートは、良くも悪くも風が室内に思いっきり入ってきたような気がします。
さらに、ビートはエンジンが運転席の真後ろにあるのでめっちゃうるさかったんですが、それもなんか良かったんですよね。
メカ感があって。
（軽でパワーがないので藤木くんもぶんぶん回してました）
あるいは、コブラとかロータス・セブンとか、フロントガラスのフレームが細くて運転者がもっとむき出しになるような車の方がいいのかしら？
AC・コブラ
（画像/wikipediaより）
ロータス・セブン
（画像/wikipediaより）
でも、怖くて乗れません・・・
横転した時、首もげそうで・・・
車が横転する事もなかなかないと思いますが。
（あと、この２台は欲しくても高くて買えません・・・）
とにかく、今度は夏以外の時に乗ってみようと思います。
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