本日（1/29）、待ちに待った新車、レガシィ・アウトバックＬｉｍｉｔｅｄ ＥＸが納車となりました！
こちら↓は、今までの愛車、レガシィ・ツーリングワゴン２．０ＧＴ ＤＩＴ。お疲れさん。ありがとう。
そして、こちら↓が、今度の車、レガシィ・アウトバック。カラーは、ブリリアント・ブロンズ・メタリック。
お～～～、いいね～～～。
今日は、東関道をぴゃ～っと行って、ぴゃ～っと帰ってきました。
やはり、乗り心地は、期待通り。ふんわりとした乗り味の中にもフレームの部分はカッチリしていて、いいカンジです。静粛性も素晴らしい！内装も、スバルのフラッグシップとしての高級感が漂っています。
やっぱ、この車にして良かった。
高速では、初めてアイサイトＸを試そうとボタンを押すが、なぜか有効にならない。
なんで？？
訳が分からず、ネットで検索してみたら、「ドライバーモニタリングシステム」が有効になってなかったからでした。「後で登録すればいいや」と思って放っておいたのが失敗でした。で、登録してみたのですが、やっぱりダメ。で、よくよく考えてみたら、登録はされていたのだが、なんかのタイミングで、「～システム」自体が無効になっている模様（メータ内のアイコンにバッテンがついている状態）。で、再起動して、有効になったことを確認したら、アイサイトＸ、有効になりました。で、ちゃんとレーンチェンジも自動で出来ました。
でも・・・、やっぱり、しばらくすると、何故か無効になっちゃう・・・。
う～～～ん。宿題だ。。。
話は前後しますが、もうひとつの今日の課題、オーディオの方はうまく行きました（ちょっとした問題はあるのだが）。ソニーのハイレゾウォークマン、NW-ZX507をＵＳＢ接続し、Android Auto経由でAmazon Musicを起動して、ハイレゾ音源を再生するというもの。オプションでつけた、ハーマン・カードンのサウンドシステムがいい音を出している。まずは、よし。
その後は、潮来の道の駅に行って、写真を撮って、帰ってきました。
さて、燃費の方はどうだったかというと、２３０ｋｍくらいの走行で、メーターの表示、リッター１４ｋｍくらいでした。高速ばっかりだったので、まずまずかな。
あと、気になるサイズ感についてですが、一日走って慣れてきたら、全然問題ありませんでした。駐車場の方も、まずは問題なしでした。
明日は、事前に買っておいた部品を取り付けていきたいと思います。大したことないけど。
ではではー。