ｱﾒﾘｶの某大学研究ﾁｰﾑが発表。ある特定の遺伝子に変異をもつ人は変異を持たない人に比べ自動車運転ﾃｽﾄ(ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｭﾐﾚｰﾀｰ)の結果が２０%も悪く車の運転が下手と･･
何でもこの変異を持つものはｱﾒﾘｶ全人口の３０%もいると発表している。
なぜ車の運転に標準をあてたのかが意味解りません。
もっと根本的な集中力とか記憶力とか身体能力等に特化して結果をだした方がいいのではないかと････
まぁそれらの事を総合的に活用するのが車の運転で、その技術を判断することができるのがﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｭﾐﾚｰﾀｰってことで、これが選択されたんだと思いますが･･
せっかく遺伝子の細かいところまで研究してるんだから、検証する題材ももっと研究してもらいたいもんです。
そんな車の運転ですが、自分なりの持論があります。
｢運転の上手いやつはｾｯｸｽも上手い｣
これはかなり(八割･･俺調べ)の確率であてはまります。ここでの車の運転が上手いはﾚｰｻｰ、走り屋等の速く走らせる運転技術を持ちあわせているではなく、通常の道路を同乗者と走行していてであります。
なぜ同乗者かというと、上手いと評価するのはあくまで第三者で、上手い＝乗り心地のよい運転だからです。
さて具体的な例をだしてみましょう。
山の山頂へ車で向かっているとします。それにはｶｰﾌﾞを曲がりますよね？そう、それがすでに愛撫なんです。相手(車)の挙動を感じながら、強くもなく弱くもない(速くもなく遅くもない)絶妙なﾀｯﾁ(ｽﾋﾟｰﾄﾞ)で絶頂(山頂)に向かう。
ｽﾋﾟｰﾄﾞをだしｶｰﾌﾞを曲がる＝上手いでは、自己満足高速乱暴手運動になってしまいます。そう、よくあるｱﾚです。同乗者は左右に体が振られ安心感のない走りに(力＋ｽﾋﾟｰﾄﾞ＝快楽？)不安になることでしょう。とても恐いですね。
次に市街地の運転の場合ではどうでしょう？？
直進してくる車の合間を見極め右左折する。そう、これこそまさしくｲﾝｻｰﾄのそれです。無理(潤っていない)なﾀｲﾐﾝｸﾞで突っ込む(挿入)、譲ってくれている(受け入れ体勢万全な)のにﾀｲﾐﾝｸﾞが合わずｲﾗｲﾗさせる。だがここで高度な技術、待ち(焦らし)というものがあります。これを解説すると、曲がる先が幅の狭い道路や歩行者の多い道路等なため、完全な安全確認(挿入する一番よいﾀｲﾐﾝｸﾞ)をはかっているｽﾍﾟｼｬﾙな技なのである。
その他、流れを乱す無理な進路変更(突然な体位変更)、急発進急ﾌﾞﾚｰｷ(ﾘｽﾞﾑの悪いﾋﾟｽﾄﾝ運動)など様々である。
与えられた情報を的確に受信し、ﾍﾞｽﾄな行動を選択して流れを崩さず安心をもたらすこと、それらすべてが相手あってのことで、それを修得してくると身体と心が直結状態の
奥義 ｢**ｴｸｽﾀｼｰ**｣に繋がっていくのです。
恥じらい(譲ることのできない運転)や無駄な固定観念(だろう運転)があっては真の安心(快楽)へは到着できませんからね。
ほんの一例ですが、ｾｯｸｽと車の運転がﾘﾝｸしているのに気付いていただけたと思います。
目の前を走る車を観察してください。隣で運転する彼を見てあげてください。
間違ってもﾀｸｼｰの運転手には恋しないでくださいね。あの方たちは職業ですから･･
そんなどうしようもない事を考えつつ、ｱﾒﾘｶ人の３０%が運転下手という事実から、あっちのｴﾛﾑｰﾋﾞｰはﾊﾟﾜｰﾌﾟﾚｲ物が多いんだなっと納得してしまう今日このごろです**