さて、
豆くろに搭載しているCDIについて
普段はストリート２の設定。
今回は1度も使った事の無い「レーシングモード」を試してみよう。
ノーマル進角は、ほぼ２８°一定。
それに対し、レーシングでは３６°付近まで可変させる模様👀
点火タイミングをより早く実行して、チューニングしたエンジンの燃焼効率を最適化するって事ですね♪
さて、体感できるでしょうか？
CDIの検証をするにあたり、ついでに食いしん坊ツーリングにしちゃおう(^3^)/
孤独のグルメseason８第四話に出てくる「うどんや藤」に行ってみた。
自宅から割と近い♪
陽気なコンパスナビに案内をお願い(笑)
開店３０分前に到着でポールポジションをゲットです。
そして開店時刻にはボクの後ろは１２名以上並んでました。
ゴローさん👀
カウンター席に座りオーダーを済ませます。
店主のオバチャンの他に３名の若いスタッフが居ます。
オーダーを受けてから最終調理の模様。
メチャ忙しそうで慌ただしい💧
天ぷら揚げながら、豚バラ切って鍋の汁に投入～同時進行でうどんを茹でる。
オバチャンとスタッフの動きをカウンター越しに観察しながら待ちます(この間３０分)
来ました～♪
肉もりうどん(中盛り+肉増し１.５倍)
先着7名まで無料の味付け煮卵ゲット！
うどんは少し茶色かかった色合いでコシも強く、小麦の香りもして旨い！
煮卵も黄身はトロトロ～(*^^*)
中盛り麺は計４５０グラムなのでお腹一杯です(^o^;)
名物らしい天むすは頼まなくて良かった(^^;
あぁ～満足でっす( 〃▽〃)
うどんやを後に、近くのコンビ駐車場でCDIの設定を変更しますが、本体はフレームの奥にあり、変更するためのディップスイッチも極小！
なので専用のツールを作ってサイドカバーの内側へ張り付けておいたよ～(^ω^)
サイドカバーとバッテリーを外し、、、
ディップスイッチへアクセス👀
モードをレーシングに♪
さて、結果は？
少しエンジンの回転振動が増え、排気音が大きくなった！？
そして中間域からトルクが強くなってる感じ( ﾟдﾟ)
レスポンスも上がり、加速力も向上してる、、、と思う。
痛快なフィーリングになりましたね(^o^)
但し、ストリート２の方が回転はスムーズな印象👀
レーシングは長距離だと疲れそうな予感(^_^;)
とは言え、せっかくなので～しばらくレーシングで乗って、またストリート２に戻してみれば違いをハッキリと感じられそう(^ω^)
またココですわ(笑)
ユーラクのチョコケーキは箱買いストックしてます( 〃▽〃)
テーブルも出さずに～
簡単野点☕️
ゆったりな午後に乾杯(^ω^)
