いやいや頑張れば頑張るほど理解したのは
マスダンのセッティングはやはり
走らせないと判らないですねー。
マスダンパー取り付けました。
フロントにはアジャストを二個つけて
サイドはヘビーを二個、リヤはボール二個
さらにスライドダンパーを前後につけ
ローラーは軽量の樹脂に決めて
S字カーブの切り返しのロス低減化。
パワーとトルクが高く扱いが難しい
パワーダッシュ・モーターを搭載。
フロント下部にアンダースタビヘッド。
スロープの登りでの安定性確保。
リヤブレーキはリヤスキッドバーと
前代未聞のリヤ下部ローラーまで？
なんだか判らない動きも不安？
判らないチューニングでした。
あっ、ギヤはフレイムアスチュートが
ベースの為に３．５：１のまんま。
こりゃ、加速性が不安だな。
全然参考にならなくてスミマセン。
またこれからも勉強します。
ではまた
マスダンのセッティングはやはり
走らせないと判らないですねー。
マスダンパー取り付けました。
フロントにはアジャストを二個つけて
サイドはヘビーを二個、リヤはボール二個
さらにスライドダンパーを前後につけ
ローラーは軽量の樹脂に決めて
S字カーブの切り返しのロス低減化。
パワーとトルクが高く扱いが難しい
パワーダッシュ・モーターを搭載。
フロント下部にアンダースタビヘッド。
スロープの登りでの安定性確保。
リヤブレーキはリヤスキッドバーと
前代未聞のリヤ下部ローラーまで？
なんだか判らない動きも不安？
判らないチューニングでした。
あっ、ギヤはフレイムアスチュートが
ベースの為に３．５：１のまんま。
こりゃ、加速性が不安だな。
全然参考にならなくてスミマセン。
またこれからも勉強します。
ではまた