今日はジルボルフのチューンナップにチャレンジしたのですが…。

60mmブラック強化シャフトに六角穴ボールベアリングに4:1のハイスピードギヤとMSシャーシ用ギヤベアリングセットにライトダッシュモーターPROをつけてみました。
これでもトライゲイルの3.5:1とトルクチューン2 モーターPROの組み合わせより速く走るはず。

フロントには大径スタビヘッドセットと19mmプラリング付きアルミベアリングローラーを付けたのですが、買ってきたステーが前後ともFRPマルチワイドステーだった為に、19mmの穴にそのまま取り付けたら、他のビスの取り付け穴が無かったので、トライゲイルのARのステーと交換したら、ローラーと併せて4箇所で固定する事ができました。

トライゲイルは、一部をフロントアンダーガードのビスを長めにして上からナットで固定しました。

リアは上を15mmで、下は20mmのビスを使い共に3mmのスペーサーをかまして取り付けました。
しかし、17mmのプラリング付きアルミベアリングを使用したために、ステーの両サイドがこすれてうまくいきませんでした。

これはヤバい!
ステーを切るか、リヤステーをARに替えるか、ローラーを19mmに替えるか迷ってます。

はあ~。

どないしょう~。

やっぱり甘かったかな。
ではまた

60mmブラック強化シャフトに六角穴ボールベアリングに4:1のハイスピードギヤとMSシャーシ用ギヤベアリングセットにライトダッシュモーターPROをつけてみました。
これでもトライゲイルの3.5:1とトルクチューン2 モーターPROの組み合わせより速く走るはず。

フロントには大径スタビヘッドセットと19mmプラリング付きアルミベアリングローラーを付けたのですが、買ってきたステーが前後ともFRPマルチワイドステーだった為に、19mmの穴にそのまま取り付けたら、他のビスの取り付け穴が無かったので、トライゲイルのARのステーと交換したら、ローラーと併せて4箇所で固定する事ができました。

トライゲイルは、一部をフロントアンダーガードのビスを長めにして上からナットで固定しました。

リアは上を15mmで、下は20mmのビスを使い共に3mmのスペーサーをかまして取り付けました。
しかし、17mmのプラリング付きアルミベアリングを使用したために、ステーの両サイドがこすれてうまくいきませんでした。

これはヤバい!
ステーを切るか、リヤステーをARに替えるか、ローラーを19mmに替えるか迷ってます。

はあ~。

どないしょう~。

やっぱり甘かったかな。
ではまた