ようやく塗装と組み立てが終わり、あとはステッカーを貼るのみとなりました。

777と手前の767の大きさを比較したら、胴体の長さは勿論、胴体の太さやエンジンの大きさまで違うのですね。
百聞は一見にしかず。
やはりBoeing777‐300ERはデカい。
乗れる乗客数は国際線だと長距離を移動するだけに国内線より少ない。
ANAのデータを見た場合、同じ777でも国際線の300‐ERだと247席だけど、国内線の300だと524席も有るんだぁ~!!
まさにジャンボ機クラスだね。

大きさが違うにはまだまだ沢山の事情がありそうだわ~。
しかし、767がこんなに小さく見えるとは。

いやいや~♪
やっぱりジャンボ機作りたくなっちゃったよ。
(^o^)/ ではまた

777と手前の767の大きさを比較したら、胴体の長さは勿論、胴体の太さやエンジンの大きさまで違うのですね。
百聞は一見にしかず。
やはりBoeing777‐300ERはデカい。
乗れる乗客数は国際線だと長距離を移動するだけに国内線より少ない。
ANAのデータを見た場合、同じ777でも国際線の300‐ERだと247席だけど、国内線の300だと524席も有るんだぁ~!!
まさにジャンボ機クラスだね。

大きさが違うにはまだまだ沢山の事情がありそうだわ~。
しかし、767がこんなに小さく見えるとは。

いやいや~♪
やっぱりジャンボ機作りたくなっちゃったよ。
(^o^)/ ではまた