季節の変わり目にまたまた体調を崩してしまった。
前回から製作中の１／１００のＢ７６７‐３００ＥＲへの改造も内部フレームをどう作るか検討中であります。
全体のバランスを考えるために、とりあえずは１／２００のＢ７６７‐３００ＥＲを作ってから比較しながらボディを作っていきたいと思います。
それで、ＪＡＬの機体ですが早速、製作に取り掛かりました。
前回作ったＢ７７７‐３００ＥＲと比較すると一回り程小さいですね。
何せ７７７ときたら、長さだけは７４７にひけをとらない長さがありますからね。
なんかだんだんはまってきたー!!
ジャンボ機も作りたいー!!
Ｂ７４７の大きさはやはり、他の旅客機と比べてこそ、その凄さがわかりますからね。
おっとっと、自作の模型飛行機はいつ製作が再開されるのやら。
なんかー、まだ終わりたくないなー。
しかし、ＪＡＬの方がシンプルで塗りやすい。
しかし、油性塗料に関しては塗料の食いつきが非常に悪いよ。
やっぱり、溶剤が悪かったのかな。
タミヤのアクリル塗料用の溶剤なんだけど、選択が間違っていたのかな。
しかしはまるー。
完成が楽しみですわ～。
でわまた
前回から製作中の１／１００のＢ７６７‐３００ＥＲへの改造も内部フレームをどう作るか検討中であります。
全体のバランスを考えるために、とりあえずは１／２００のＢ７６７‐３００ＥＲを作ってから比較しながらボディを作っていきたいと思います。
それで、ＪＡＬの機体ですが早速、製作に取り掛かりました。
前回作ったＢ７７７‐３００ＥＲと比較すると一回り程小さいですね。
何せ７７７ときたら、長さだけは７４７にひけをとらない長さがありますからね。
なんかだんだんはまってきたー!!
ジャンボ機も作りたいー!!
Ｂ７４７の大きさはやはり、他の旅客機と比べてこそ、その凄さがわかりますからね。
おっとっと、自作の模型飛行機はいつ製作が再開されるのやら。
なんかー、まだ終わりたくないなー。
しかし、ＪＡＬの方がシンプルで塗りやすい。
しかし、油性塗料に関しては塗料の食いつきが非常に悪いよ。
やっぱり、溶剤が悪かったのかな。
タミヤのアクリル塗料用の溶剤なんだけど、選択が間違っていたのかな。
しかしはまるー。
完成が楽しみですわ～。
でわまた