メルセデス・ベンツ日本は6月17日、「Gクラス」の特別仕様車「メルセデスAMG G 63 Edition 463」「メルセデスAMG G 65 Edition 463」の注文受付を開始しました。
全車左ハンドル仕様。
価格は
G 63が2160万円（限定93台）
G 65が3672万円（限定3台）
さすがに、463台とかではなかったですね。
納車開始は9月以降の予定
特別仕様車は、「G 63」「G 65」をベースモデルに、究極のオフローダーとしての“圧倒的な走破性”と“スポーティ”を印象づける個性を強調する特別装備を内外装に採用しました。
モデル名にはGクラスの開発コード「463」がついています。
メルセデスAMG G 63 Edition 463は
最高出力420kW（571PS）
最大トルク760Nm
V型8気筒 5.5リッター直噴ツインターボエンジンを搭載
メルセデスAMG G 65 Edition 463は
最高出力463kW（630PS）
最大トルク1000Nmを発生するV型12気筒 6.0リッターツインターボエンジンを搭載
V12・６リッターターボ
最近小型化されているのが多いですがやっぱいこれが最強エンジンです。
全車左ハンドル仕様。
価格は
G 63が2160万円（限定93台）
G 65が3672万円（限定3台）
さすがに、463台とかではなかったですね。
納車開始は9月以降の予定
特別仕様車は、「G 63」「G 65」をベースモデルに、究極のオフローダーとしての“圧倒的な走破性”と“スポーティ”を印象づける個性を強調する特別装備を内外装に採用しました。
モデル名にはGクラスの開発コード「463」がついています。
メルセデスAMG G 63 Edition 463は
最高出力420kW（571PS）
最大トルク760Nm
V型8気筒 5.5リッター直噴ツインターボエンジンを搭載
メルセデスAMG G 65 Edition 463は
最高出力463kW（630PS）
最大トルク1000Nmを発生するV型12気筒 6.0リッターツインターボエンジンを搭載
V12・６リッターターボ
最近小型化されているのが多いですがやっぱいこれが最強エンジンです。