カーディナル3BP/2014モデルを一目惚れし即購入して丸々2年、釣行回数は約100回程使用している。見た目は綺麗だが、蓋についているドラグ鳴らしのワイヤーも金属疲労で折れてしまった😅
直しはしたが、やはりハイギアではなく
ミノーにアクションをつけるのに
5.1では、辛いものがある。
ダイワのセルテートやシマノのステラなどハイギアで良いリールはあるけど、
やはり高いです。
ことしの正月にリールを直しながら
購入を考えていたが悩んでいた。
どうしょうかなぁ
どうしょうかなぁ・・・
ふと、先週、会社の釣クラブ釣仲間から
ABUから良いリール出てるよ！と。
ABUのHPをみてみると、
かつてのABUの古めかしいものではなく
今風だ！
その日、3件釣具店に連絡し
釣具センター屯田店にあるとのこと。
番号は2000と3000番のみの展示物しか無かったけど・・・
素晴らしく軽い、そして、回転が軽い、
音がしない・・・
アルミ製のギア、ギア比6.1
マグネシウムのボディ
カーボン製のローター
カーボンドラグ？・・・
そして、ギア比6.1
カーディナルと1.0も違う
カーボンリール。
2500番で同格ステラと5gしか変わらない！
（ステラは180g）
その場で2500を予約。
3日後、連絡があり、ご対面！！
Pラインと、ショックリーダーを購入して
本格的にPラインデビュー！！
でも、結び形がいまいち解らない😖
『もう買ったの？』と、
購入したその日に驚きを隠せない会社の釣クラブの同僚に教えもらい・・・
何となく理解したような・・・
水量のデーターも爆釣したときと同じ状況でMKKへ。
山沿いには大雨洪水、雷、濃霧と凄い警報だったが、雨雲レーダーアプリでは
行き先には雨雲は発生してない。
夜8時に決行！
支度し0:00分札幌JCT通過！
高速の工事でいつもと違う道・・・
恐れていた通り、道を間違えて
かなり遠回り・・・
どこまで続くんじゃー、この高速。
途中、睡眠2時間を取ったが
到着5時30分に。
6時15分、駐車場到着
やはり多少の濁りあり。
今回は下から攻めていくことに。
1匹も当たりすらない。
しかし、いつもはスルーするところで慌てるほどの良い当り。
Pラインの当りはかなりの衝撃があることがわかった。ナイロンでは、あり得なく全く弾力がない。
あたりまえだのクラッカーだが
フッキングというか、合わせが
難しい事が解った。
だから、最近のガマカツ管釣用の太軸#2の刺さりをもっとよくするには、恐れずがっちり合わせることとおもった。
でも、シャカシャカシャカ
シャープナーで磨き(笑)
再度・・・
流石にもうでない。
更に上に行っても当りがない。
バックス5.1gにはバイトが有るが
ヒットしない。
諦めて更に上の橋（YMT）
前回は車が3台もいたが今日は・・・
いない！
早速、おで向かいはスズメバチ！！？
でかい！
少し車内で待機(苦笑)
そして、
直ぐしたのポイントへ
はじめて使う撃沈ピンクアワビで
とりゃーっと。
がっつ～ん！
今日1番の当り！
あー・・・研いでおけばよかったー⤵
学習能力のなさに⤵⤵落ち込む⤵⤵
40～50はある。とほほ。
たいした流れの弱いところで
こんな引きを！！！
30cm弱を1匹釣って
坊主解消。
と、突然携帯に天気予報の警告音！
これから、夜に掛けて大雨洪水濃霧と。
怪しい雲はあるが、そんな天気になる気配がない。
暑い！暑い！
本当に暑い！☀☀☀☀☀
焼けるような暑さ！
ちょっと用事があり、今日20時に帰らなければならずもうそろそろ時間的に限界。
すこし、カーブのなっているところに到達
アップで投げもやはり出ず・・・
よーし！
あの手でと思いつつ流し込み
ゆっくり、ゆっくりと引き上げ・・・
来たー！！
ジャンプ！ジャンプ！
走る！走る！
ドラグの掛け具合が解らん！
重い。
2～3分の格闘でしたが
柿落とし完了！
なんと、38cm！？！？
意外と小さい・・・
14:42分！ゲットー！
まだ、いるかっ？！
と、思ったが流石にでない。
早々と帰る支度し
つるつる温泉で、これから300kmを
ノンストップで帰る鋭気を養う。
つるつる温泉出発
17:00
到着は19:20
死ぬほど疲れた
1日でした。
その後、その地域はかなりの雨が降ったようです。
そちらの地域の方々、二次災害にも十二分に注意してください。