昨日、久しぶりにサッカーゲームをしました。
相変わらずフラグがきついな(笑)と思った。
WTしかやっていないのだが自分含めて皆、選手はほぼ一緒なのでカードパワーでの優劣はない。
動かし方も多少の差はあれど基本は皆一緒。
そうすると勝敗を分ける一番の要素がフラグで後は運と現ROMに対する慣れみたいな感じだと思う。
現ROMを沢山やっている人なら誰もが思う事だけど前後半含めロスタイムに異常に点が入りやすいのも特徴の一つだと思う。
特にロスタイム付近でサイドハーフなりサイドバックがサイド突破を仕掛けると高確率で抜ける気がするし抜けた後のクロスがとても入りやすい。
それを利用してロスタイム付近には積極的にエインセにボールを集めてサイド突破をしてもらう。
毎回、入る事はないけどそれを意識するだけでも勝率は変わると思う。
それと昨日は帰りに何で現ROMが運ゲーになってしまったのかを考えてみたけど一番の要因は列車が機能しない事にあると思った。
列車は極端な形の中央攻めだけど列車に限らず中央からもある程度は点が取れる仕様に変えてくれれば今よりもプレイヤーの操作の幅が持てると思うので自分もプレー頻度が上がるかなと思った。
次回は10-11みたいな仕様のROMに戻らないかな、、笑
フリーズはいらないけどシューキャンが出来て列車とサイド攻めの両方が出来るROM希望です。
最後に次回のATLEがネタバレしている様子ですが人選は素晴らしいですね。
ロマーリオ・リバウド共に自分がサッカーを見ていた世代だし引いたらきっと使うと思う。
それでもバージョン終盤にはクリカカロナウジーニョに落ち着いていると思うけど笑。
相変わらずフラグがきついな(笑)と思った。
WTしかやっていないのだが自分含めて皆、選手はほぼ一緒なのでカードパワーでの優劣はない。
動かし方も多少の差はあれど基本は皆一緒。
そうすると勝敗を分ける一番の要素がフラグで後は運と現ROMに対する慣れみたいな感じだと思う。
現ROMを沢山やっている人なら誰もが思う事だけど前後半含めロスタイムに異常に点が入りやすいのも特徴の一つだと思う。
特にロスタイム付近でサイドハーフなりサイドバックがサイド突破を仕掛けると高確率で抜ける気がするし抜けた後のクロスがとても入りやすい。
それを利用してロスタイム付近には積極的にエインセにボールを集めてサイド突破をしてもらう。
毎回、入る事はないけどそれを意識するだけでも勝率は変わると思う。
それと昨日は帰りに何で現ROMが運ゲーになってしまったのかを考えてみたけど一番の要因は列車が機能しない事にあると思った。
列車は極端な形の中央攻めだけど列車に限らず中央からもある程度は点が取れる仕様に変えてくれれば今よりもプレイヤーの操作の幅が持てると思うので自分もプレー頻度が上がるかなと思った。
次回は10-11みたいな仕様のROMに戻らないかな、、笑
フリーズはいらないけどシューキャンが出来て列車とサイド攻めの両方が出来るROM希望です。
最後に次回のATLEがネタバレしている様子ですが人選は素晴らしいですね。
ロマーリオ・リバウド共に自分がサッカーを見ていた世代だし引いたらきっと使うと思う。
それでもバージョン終盤にはクリカカロナウジーニョに落ち着いていると思うけど笑。