前回の冷却水バイパスパイプ交換に引き続き、折り返し作業のインテークマニホールド取り付け、スロットル清掃、クーラントエア抜き作業です。
新品ガスケットの取り付け、エンジン側へ装着します。
続いてスロットルボデーを取り付ける前に、綺麗に清掃します。
裏側のカーボン汚れも除去します。
こちらも新品ガスケットへ交換、インマニへ装着します。
電子制御スロットルの初期化、エンジンルーム内ヒューズボックスから、EFI、ETCSの２つを一定時間外して装着します。
全ての部品を元の位置へ装着後、クーラントエア抜き作業へ。
指定のクーラントスーパーを使用します。
先ずはインマニ取付面を綺麗に清掃します。
新品ガスケットの取り付け、エンジン側へ装着します。
続いてスロットルボデーを取り付ける前に、綺麗に清掃します。
裏側のカーボン汚れも除去します。
こちらも新品ガスケットへ交換、インマニへ装着します。
電子制御スロットルの初期化、エンジンルーム内ヒューズボックスから、EFI、ETCSの２つを一定時間外して装着します。
全ての部品を元の位置へ装着後、クーラントエア抜き作業へ。
指定のクーラントスーパーを使用します。
念には念を、ある程度長い時間じっくりエア抜き、テスト走行にて水温、暖房冷房の効き具合、ロアホースの温度、圧力等全て確認、作業完了です。
過走行車となりますが、オーナー様の愛車への愛情が感じられ、しっかりと妥協せず整備させて頂きました。
これからも素敵なカーライフをお過ごし下さいませ。
株式会社 マスターピース HP