清洲ネタその３です。
どうも、こんばんは。
今日は一日ゴロゴロしておりました。
明日は部屋の掃除でもしようかな・・・。
ということで？更新が滞っていたのでちょろっと更新します。
５月２０日１３時１２分から撮影した分の画像です。
６７３レのわきから、６４貨物に続いて現れました。
↓EF66 114号機 １５５２レ
↓EF210 １６号機 列番不明。
↓EF６４ ７５＋EF64 76 ５８７５レ
↓EF210 １５７号機 １０５０レ
↓EF200 901号機 3460レ
吹田機関区EF200、仕業番号１２２
稲沢～相模貨物まで３４６０レで向かいます。
その後は東京（タ）まで行き、79レ→９５１レで稲沢に戻ってきます。
青ワムしか連結していないので、青一色ですねぇ。
名古屋港線でキヤ９７をけんしたDE10が単機で帰ってきました。
結構、速かったです。
↓DE10 1723号機 臨単８６６３レ
愛知機関区DE10、仕業番号：１３１
DE10としてはきれいな方ですね。
清洲2番線を通過する赤ホキの時間がやってきました。
予想通りの時間に通過。
設定をミスって暗くなってしまいました・・・（汗）
↓EF66 114号機 ５７８３レ
↓なぜか後追いはバッチリでした。
↓EF66 125号機 5088レ
下り方（稲沢方面）の信号機が青になり、しばらくして６４のライトが名古屋方面からこちらに向かってきました。
と同時に普通列車が入線。
あわててホーム上を走って、何とかゲットしました。
↓EF64 1035＋EF64 1027 ３０８４レ
↓フレームに収まったのでよしとしましょうか・・・。
↓EF66 108号機 臨８７８４レ
やっと丸目が来てくれました。
↓EF200 ８号機 ５０５６レ
↓EF210 113号機 1056レ
なぜかわかりませんが、1番線を通過して行きました。
予想外でした。
今日はこの辺にしておきます。
日中暑く夜になると涼しく体調を崩しやすいと思いますので、みなさん気をつけましょうね。
あ！そうそう。
今貨物時刻表の機関車運用表を見ていたら、やっとDD51とEF200重連の仕業番号がわかりました。
名古屋（タ）と稲沢、岐阜（タ）の間を行ったり来たりしているみたいです。
自分のメモ帳をよく見ると、20日は仕業１１７はEF200 １２号機が運用に付いていたようです。
もうひとつ。
中央西線の特大貨物が6月9日、１０日にあるようです。
特１２、シキ８００で変圧器を稲沢～南松本間で運ぶようです。
高まる気持ちを抑え、勤務スケジュールを見たら・・・
「出勤」かよ！！
テンションガタ落ち。
17日に希望休を取ったので、これ以上要求できんしなぁ。
まあいいや。
誰かのレポを見よう。
うん。そうしよう。
ではでは。
清洲ネタその２。
こんばんは。
明日からお仕事の のぐっさんです。
行きたくねぇ・・・（汗）
最近、寝つきが悪いのでまだ寝られそうにありません。
とりあえず、清洲ネタをちょこっと更新しておきます。
↓EF66 27号機 １０７３レ
貴重な２７号機をゲットできました。
↓EF210 156号機 ７０９０レ
↓EF200 12号機 ２０７１レ
↓DD51 ８９２＋DD51 891 ５２８２レ
DD51を見ていたら・・・。
四日市に行きたくなってきた（汗）
↓EF200 901号機 ２０９５レ
９０１号機をゲット。
屋根上の箱がほかのEF200と比べて大きいですね。
↓EF66 52号機 １２５２レ
６６の、この塗色は貴重です？。
↓EF200 14号機 列番不明
↓EF65 1051号機 ６７０レ
６５はできれば赤プレがよかったなぁ～。
この後、貨物線の奥にいったん停車しました。
列番調べていて、やっとわかりました。
１４１３頃にEF200がワムのみ牽引で上ってきたのですが、それが３４６０レで６７０レから稲沢で継走されるようです。
午前中に６７３レで稲沢から春日井まで行き、荷を受け取って６７３レで戻り、その後３４６０レで越谷（タ）までのスジです。
停車中の６７０レの陰からEF64重連がきました。
このペアは２１日に実家に帰った時、撮影したペアです。
列番を調べていると結構面白いものですね。
たまにわからんやつがあったりしますが・・・。
ということで、今日はここまで。
眠ることができるかなぁ・・・。
ではでは。
清洲ネタ その１
どうも。
のぐっさんです。
先ほど、奈良に戻ってまいりました。
なんだか空が暗くて、雲行きが怪しいですなぁ（汗）
最近はいろいろとあって、精神的に参ってしまいました。
信頼できる人に相談すると少しは楽になるのかなぁ？なんて思ってますが、なかなか言い出せないものですねぇ・・・。
おかげで寝不足気味です。
こんな愚痴を書いてもしょうがないので・・・。
２０日に清洲へ行った時のネタをちょこちょこ出していきますので、よろしくお願いします。
いつも通りの始発で奈良から清洲へ向かいます。
意外と込んでいてびっくり。
とりあえず８時４０分ごろ、清洲着。
微妙に雨が降っていて、蒸し暑かったです。
最初に来たのは列番不明の貨物。
清洲駅の側線に１５分ぐらい停車してから名古屋方面に向かうスジですが、貨物時刻表とにらめっこしてもスジがわかりません。
どなたかご存じないでしょうか？
いつも６６牽引ですが、今回は６４の単機牽引でした！
重連牽引のほうがなじみがありますねぇ。
↓列番不明 EF64 ７７号機
ちょっと暗くなってしまいましたね・・。
このあとのEF200とEF66の重連は逃しました・・・（泣）
さっき逃したEF200がDD51と戻ってきました。
↓DD51 1805＋EF200 12 ８２レ
桃太郎は久しぶりの撮影となりました。
↓EF210 １５９号機 ５０７１レ
↓DD51 857＋DD51 機番不明 ５３８１レ？
重連でタキ４３０００が一両とは・・・何と贅沢な。
この後はいつも通りの紙列車。
↓EF65 1051号機 ６７３レ
１０５１号機とは何回目かな？
↓EF66 119号機 １５５０レ
次の列車は火・木・土のみ運転のレール運搬列車です。
稲沢からDE10に牽引されて名古屋港駅までレールを取りに行き、その後名古屋駅でDE10が解放されます。
↓DE10 １７２３号機 臨８６６０レ
名古屋港線はJRFの第一種免許路線なので、キヤ９７が他社線区に入ることになりDE10が牽引するようです。
↓EF210 9号機 １０６２レ
↓EF210 114号機 １０８３レ
次もいつも通り。
赤ホキ返空です。
↓EF66 109号機 臨８７８５レ
６６の丸目は結構お気に入りだったり・・・。
赤ホキ荷有りももちろん撮り。
↓EF66 101号機 ５７８０レ
またまた、丸目でした。
今日はここまでにします。
あんまり一気に出すと、以前のようにネタ切れになるので（汗）。
今日はゆっくりするか、ちょっと飲みに出るか微妙なところです。
ではでは。