ご無沙汰しておりました&はいぶりっどきかんしゃ☆
こんばんは。
久しぶりにブログを書こうと思い立ち、書き書きしております。
仕事の関係で東京にしばらく出張しており、休暇の時は勤務先より近いので実家に帰省しております。
前の晩に銭湯に行き、帰りに南松本駅を通ると、赤いレゴブロックが留置されていました・・・。
いつの間に東京(タ)から来たんだ?と思い調べると10日早朝、5479レの次位無動力で来ていたことが判明。
撮り逃した~。
気になっていたので、お出かけしてみました(笑)
結構、鉄ちゃんが集まってました。
この後、南側にあるオイルターミナル方向に走行し、タキをゴトゴトと引き連れて戻ってきました。
走行音は静かですね。
プリウスみたいな、走ってるのに音がしない感じです。
発車時は電車と変わらないかなぁ。
電車よりも静かかもです。
タキを南松本駅構内で切り離した後、いつもはDE10が留置されている防音壁のところに停車。
東芝の社員さんが機器の調整に入ったようです。
その間に写真を撮っておきます。
レゴブロックみたいだな。
なんだかハイブリッド釜の周りが騒がしくなり、動くかと思いきや・・・、
30分ほど待ってみましたが、動く気配がない(汗)ので、
温泉に入るべく、移動します。
その前に
機番。
帰り際にもう一枚。
久しぶりの鉄となりました。
報道やほかの掲示板などを見ていて、鉄道ファンのイメージが悪いようだったので、鉄活動からは身を引こうかと考えていましたが、禁断症状が出たようです(汗)
ほどほどに活動再開していきたいと思います。
ではでは。
670レ:春日井貨物
こんばんは。
毎日暑く大変ですが、頑張っていきましょう。
給料日まであと1週間もあるというのにお財布の中がすっからかんです。
これは非常事態宣言を発令しないと・・・(滝汗)
まあそれは置いといて。
16日に実家から奈良に戻ってきましたが、途中で前回リベンジ出来なかった春日井ワムを撮ることに。
多治見で特急を降りて、普通列車で春日井へ。
ホームに出るとすでに入換え中でした。
65を期待していたのですが、担当は64でした。
1046号機は白い塗装部分が微妙に青いような感じでした。
カーブの先にはコキもいました。
期待していたEF65はお休み。
今日の牽引担当釜はEF64でした。
少し残念でしたが、最近撮影から離れていたので貨物を撮るのは久しぶりな感じ。
ここのマンションの住人になれば毎日見られるなぁ。
でも毎日だと飽きてしまうような?
↓連結オーライ!
出発までは待てなくもないですが、ホーム上は灼熱地獄なのでグッドタイミングで到着した普通列車名古屋行きに滑り込みました。
お盆の時期とはいえ、昼時の普通列車はガラガラでゆっくりできました。
たまには各駅もいいもんですなぁ(萌)
名古屋駅に到着して待ちますが、ここも灼熱地獄です(汗)
もう帰ろうかな?と思っていたら64のライトが!
ここできしめんを食べるかと思いきや、スルー。
名古屋から快速亀山行き⇒普通加茂行き⇒快速JR難波行きで帰宅となりました。
暑かった~。
ではでは。
鉄分ゼロ、空分?の日
こんばんは。
今日は鉄分ゼロの日?です。
帰省した際に松本空港で撮影してきました。
JALが撤退してからどうなるのかなと思っておりましたが、フジドリームエアラインズのエンブラエル170が就航しなんとか空港として存続しております。
思ったよりも人気があるようで、送迎デッキは混んでいました。
撮影したのは送迎デッキではなく、滑走路東側の丘になります。
天気がよければバックにアルプスが映って最高だったろうな・・・と思っています。
ではどうぞ。
丘の上に着いた時点で上空を旋回し着陸態勢に入っていました。
あわてて準備して待ちます。
風がだいぶ強いので三脚なしでの400mmはつらいものがありました(汗)
5分ほどして、着陸灯が北の方から近づいてきました。
福岡⇒松本⇒札幌⇒松本⇒福岡の順で運航されています。
そういえば昨日も見た水色のFDA2号機です。
昨日は墓参りの後に家族で寄ったのですが、カメラを持ってきていなかったので(爆)リベンジとなりました。
着陸直前には強風の影響で斜めになっていました(爆)
ベストポジションに子供がいますねぇ。
↓おっきいようなちっちゃいような?
逆噴射で減速しますが、この日は風が強いのでいつもの半分ぐらいで充分に速度が落ち、そのまま駐機場所に入って行きました。
松本空港にはちょうどいい大きさなのでしょうね。
荷物の搬入状況や搭乗客の数を見ていると、やっぱり少ないもんねぇ。
この日はこれにて撤収しました。
ではでは。



















