MASTERGRIPのブログ -8ページ目

この方、上手いんです！

１９９９～２０００年頃、私は初めて峠を出てサーキットに行きました。

その頃、チューニング全盛期　0-400や環状、峠も厳しくなってきた頃で峠の仲間が良くお世話になっていたショップ(シビックが多かったですが）から皆で関西OPTION2杯という雑誌主催の走行会模擬レース（当時は耐久ではなく周回レースでした）にエントリーしていました。

その頃はまだチューニングには殆ど縁が無くブーストアップのオートマのスープラで足とマフラーとタイヤだけで勝負していました。（雨のレースでは入賞もしたんですよ）

その時にサーキットで見た　この方の　マシンと走る姿は今でも脳裏に焼きついております。

速かった・・・
チューニングマシンってあんなに速いんだ・・・と
私は下衆なクラスでしたが、ピットアウトしていくときに楽しそうにピットから見ている　この方　の笑顔も印象的でした。

いつかは一緒に走りたい！

ただそう思いました・・・
昔から雲の上の存在です。

アムクレイドinセントラルサーキット　2008.11.30　Dクラス決勝　赤旗中断　再スタート

アップが遅くなりました！　<(_ _)>

２００８年アムクレイド最終戦

この日はタイムアタック前から赤旗連発、コースがオイルまみれ

になり波乱のレースになりました。

前レースでCクラスからDクラス(オープンクラス）に上がり、
足回りもまだ改善前でコーナー中頃の変なアンダー（後でデフと発覚）と
オーバーに悩まされながらの走りです

インフィールドの回り込むようなコーナーではコーナ中頃でアンダー、
ギャラリー前と最終コーナー立ち上がりでは一気にオーバー・・・
(ノーマル機械式デフのシム増しがいたずらします）
一応勉強としてこの動画を保存しました。

2009/04/29の車載と比べてコーナーでの安定感が一目瞭然に違いますね。
（04/29はあまりよく曲がるので縁石乗りまくりですが・・・）

この日のベストタイムは　１分２７秒290　でした。

BNR３２に乗り換えて