みなさんおはようございます，こんにちは，
あるいはこんばんわ。
お久しぶりです，霊屋ましろです
春の人事異動から4ヶ月，ようやく一息ついています。
さて，本日は・・・
朝から目が覚めるような雨音。
台風15号，どうもありがとう
直撃は免れそうですが，雨雲を刺激しているので昼過ぎからまた強まりそう・・・
少し晴れ間が出たので，先日点検で指摘されたワイパーゴムをやってしまいます
前回，DIY交換してから概ね1年半。
真冬に凍り付いたガラスをゴリゴリしたりするので，そろそろボロボロです。
今回はフロントの2本，
はじめは助手席側の短い物から始めます。
最近の車で増えているエアロワイパーですが，特に難しくはありません。
はじめにクリップを持ち上げます。
爪でやるとけがをしますので，へらがあると安心です。
止まるところまで持ち上げます。
次に矢印の方向にアームを押し込む（ワイパーを車の中心側に向かって押し込む）
と2～3cm動いて止まります。
少し動かしながら持ち上げると，アームとワイパーが分離できます。
分離しなくてもゴム交換はできるのですが，ワイパーが反っていて力が必要だったり，
ボンネットがあって手が届きにくく，作業性が悪いので，分離する方がおすすめです。
ワイパーを外したアームは，洗車スポンジなどを挟んで必ず倒しておきます。
立てたままにすると不意に倒れて，フロントガラスに穴が開きます。
高くつくぞ～（経験者より）
さて，外した助手席ワイパーですが，車内から見た向きで新旧並べました。
赤い矢印は車中心です。ワイパーゴムをよく見ると少し膨らみがあって，
ここで止まっていることがわかります。
ワイパーが動いたときに外に飛んでいってしまわないための形状です。
この膨らみ部分をペンチでつかんで引っ張ると，ゴムが外れてきます。
このとき，ワイパーゴムを支えている金属のパーツがあるのですが，
再使用するのでペンチで挟み潰さないように気をつけましょう。
金属のパーツは表裏，両面にあります。
表裏の区別がありますので，わかるように並べておきましょう。
そして，わかる内にすぐ新しいワイパーゴムに組み込みます。
金属パーツがずれたりしないように注意しながら，
ワイパーブレードの固定部分（これは4カ所）に通していきます。
もうすぐ終わりです。
ぽこっ。
止まるまではめこんで作業完了です
運転席側の長い方もやることは同じです。固定部分は6カ所ありました。
それぞれを車に取り付けて完成です。
作業時間は2本で5分・・・
このブログの編集は2時間（写真編集含む）
お～
頑張って，丁寧に，心を込めて，編集しておりますつもりです
ちなみにディーラーですと材料込み2本で，概ね6,000円ほどかかります。
ましろは材料費のみで，長い方が728円，短い方が633円，
合計1,361円（ヨドバシオンライン）
こんなにお安いのに同じ成果
もうすぐ大雨の予報。試し運転がわくわくです。
ちなみに，お車に適合するワイパーは，
ワイパーメーカーのウェブサイトから適合検索ができます。
参考に，ホームセンターやタイヤ屋さんでよく見かけるメーカー2社を下記に・・・
PIAA社（エアコンフィルターなども扱っています）
NWB社（純正採用が大変多いです）
撥水機能付きだったり，なめらかに動く物でったり，
純正品とは異なり，いろいろ個性があるので選ぶのも楽しいですよ。
ちなみに取り外したワイパーゴムは裂けていました。
お取り替え時ですね。
今回作業した車は，アウトランダーPHEV GG2W
フロントガラス左右ワイパーでした。
エアロワイパーであれば国内メーカーはほとんど同じ方法で作業できますよ。
しばらく更新があいてしまっておりましたが，
4ヶ月の間にもいろいろありましたので，
回想しながらゆるゆるお話ししていきたいと思います。
それではまたお目にかかります