サッポロの道路にあった
雪たちは
すっかり居なくなりました
今年の春は
早くやって来きそう
そろそろタイヤ交換か・・・
交換と言えば
そろそろ
営業車のオイル交換と思い
主治医の所へ
今回は
ワコーズさんのRECSも
施してもらう
RECSは
吸気系（インマニ～ピストンヘッド）の洗浄をする事で
燃焼室に貯まった汚れ（カーボン・デポジット）を取り除き
燃焼状態を改善する事ができるという
洗浄剤
効果の出る車と
それを感じない車もあるようですが・・・
うちの営業車は
エンジンスワップをしてマス
ドナー（ソニカ）から譲り受けた
エンジンは10万㎞を超えてましたから
やる価値はあると思って
薬物を吸気から吸わせた後
アクセルを踏んで
施工後の処理を～
インマニから燃焼室までの固着してた
汚れたちを薬物でフヤかして
吐き出すと
煙マミレ
これを見る限り
燃焼室に汚れがいたのは確定
すっかり
スッキリに
なったら
ピットイン
古いオイルを抜いてもらい
シン・油交換へ
・今回は前回の交換から
3,000kmを超えてました・・・
オイルは
RECSの洗浄効果もあり
汚いっす
オイルフィルターも交換してもらって
次いでに
インジェクター噴射の
REセッティングをしてもらって
終了
10万㎞で
モーターチェンジをしてもらって
もう少しで1万ｋｍ走行に
メンテナンスをする事で
寿命は延びますから
定期的な油脂類の交換は必須
目指せ
20万㎞
がんばれ
エッセターボ