通勤快速満足号の現状が気になり
チョイと様子を見に
主治医のところへ
ターボ直付けのエアクリーナーが付いてから
最後のセッティング中
「ちょっと乗ってくるかい？」に
試乗デス
理想空燃費がいい線行ってるのに対して
排気温度の数値が高く
更に上がる傾向だった
ので
点火時期を早める事に
街乗りでは問題無いが
高速や峠では物足りないし
アクセルを踏めばその分
排気温度が上がるので
気づいた頃にはブローする恐れが・・・
セッティング次第になっている状態
センセーあとは頼みます
知ってる加速をするまで
もう少しだ