二代目を色々いじり始めて
一段落の域へたどり着いた
営業車Mk.II
何て言うーくるまっすか？
とよく聞かれます
マイナーな車で稀な車でもある
この希少な絶滅車は
ダイハツYRVと言います
約20年前の車・・・
トヨタヴィッツのエンジンを改良（300ｃｃ増）したエンジンを積んだ
140馬力は通勤快速兼営業車仕様にしております
先代にも履かせていたホイールに
アドバンレーシングのホイールナット🔩を新たに新調し
そして腰痛持ちのワタシが
気に入ってるシートは
ブリッドのシートヒーター付き
冬の寒さにも対応しております
シフトカバーもブリッドにするコダワリで
シフトノブはスナップオン
この辺は昭和のニオイ・・・
座り心地は
なまらいいのですよ
肘かけはマニュアルには邪魔ですが
因みに
このYRV
エンジン、ミッション載せかえ済で
（NA➡️ターボ、AT➡️マニュアル）
カムシャフト、大型ディスクブレーキ、
LSDが変更されてます。
そしてこの度
VVCで過給圧（0.5➡️0.8）を上げました
（先代サクシードの不満は加速不足でしたので・・・）
ブーストアップをしてご機嫌仕様となりました
(勿論、法定速度内）
次は・・・