久しぶりに・・・

まさるデス
 
今回は、
いつもより長く書いてますので
興味のある方は覚悟の上、
お付き合いください・・・。
 
久しぶりに
いい車だと思い
当然、乗りたいロケットとも思い
とても興味深い車。
 
以前より
ネットや雑誌でトヨタが
「WRCで勝つ車を本気で作ってる」と
 
それがカタログモデルで売り出す・・・
 
そのうちネットで偽装したプロトタイプを見て
思っていたのは
 
どうせぇ～レース用でしょ車フラッグ真顔
どうせぇ～限定でしょ爆弾真顔
どうせぇ～お高いんでしょ札束真顔
欧州車ドイツみたく、気合の入った車を作らないでしょニヤニヤ
利益重視の国産車は、
「いじらないと楽しくない」安っぽさが・・・。
 
一方その真逆な車作りをしている欧州車は
高いなりにお金がかかっているアップ
車好きな方は、「良し悪し」は乗れば分かります。
 
それが、やっとお願い
見てくれだけで良いと思える車びっくり
気になっていた車が正式に発表されましたラブ
 
 
GRヤリスRZハイパフォーマンス
 
かっちょいいハッ
しかも随所にコダワリが・・・
ややしばらく国産離れしていた（22年くらい）気持ちに着火炎する一台っす
 
GRヤリスRZハイパフォーマンス

レースで勝つために必要な「軽さ」「剛性」を纏い
コダワリがアチラコチラに　
従来は、　「売れる＞勝てる車を作る」　を　「売れればいいな＜勝つ車」で開発したようで
その気合と根性が伝わってきます笑い泣き
売れない３ドアで、軽さにコダワリ
ボンネット・ドア・トランクにアルミグッを使い
しかもルーフはカーボンOK
リアクォーターの張り出し方なんかはタマランデザインデレデレ
ジャパネット風でいうと
「見てくださいコンパクトカーで、張り出したこのボディ～」
と言った感じでしょう・・・ニヤニヤ
 
ドライブトレインは
１６００ｃｃの直３ターボで２７２馬力トルクは３７０N/mびっくり
ピストン１個減らしてエンジンを軽くした新型エンジンハッ
１６００ｃｃで２７２馬力って
しかもトルクは２０００ｃｃのターボクラスですよ花火
6速マニュアルで４WD
４WDなのに軽い（車両重量が１２８０ｋｇ）とくれば
 
絶対、速いでしょコレニヒヒ
４WDモードはダイヤルで変更ができ（スバルを見習った？）
トルク配分は走りに応じて
ノーマル６０：４０←車庫入れの時か、お買い物の時に便利？
スポーツ３０：７０←普段はコレでニヤニヤ
トラック５０：５０←悪路や峠・サーキットはコレだべさ
そして多板クラッチって事は、
アウディ・VWに似た走りなのか？
雪道で乗り比べしてみたいものデスニヤニヤ
 
絶対、楽しいでしょコレニヒヒ
 
実は、「おっサーチいいねグッ」と感心したのが
シートヒーターが付いていたこと100点
個人的にシートヒーターがうれしい装備（歳をとりましたわ）
雪国には、これがうれしい。
ありがたや、ありがたや笑い泣き
そして
ホイールの奥を注目する私のクセは
車の基本「走る・曲がる・止まる」であり
 
やべーっ！止まって～！の時、
パニックブレーキに一役買ってもらえるので
ブレーキ部は、先ず注目します。
 
フロントキャリパー（赤いやつ）はブレンボっぽい4ポッド拍手
ロータは２ピースのスリット入り
※ブレンボはイタリア製イタリアですごく効くブレーキメーカー2輪でも有名。
ローターの前後はベンチレーテッド（風が通る空洞があるタイプ）
ホイールはBBS製ドイツ作っているのは日本日本のワシマイヤー
タイヤはミシュランフランス２２５/４０R１８
これだけで50～60諭吉では！？
お金が掛かっている足回りニヒヒ
個人的にホイールは変更したい。
 
リアはダブルウィッシュボーン式
剛性があり、接地面が確保され路面とタイヤとのグリップ力の変化が少ない
レースカーといえばの足回りでしょう。
フロントは何故にストラットにしたのでしょう？
何れにしても、お金の掛かっている足回り
 
ココまでこだわったのか
スピーカーはJBL製アメリカ
ひと昔前の考え方なら
オーディオレス又はチンケなスピーカーだったでしょう・・・
そのコダワリは
欧州車ドイツ並みではないですか
ありがたや、ありがたや拍手
でも何故JBL？
 
※写真はすべてネット上から拝借しております。
 
魅力がてんこ盛りのGRヤリスRZハイパフォーマンス
バケットシートとショック・パッド変えりゃ、
すぐ運動会で走れるなぁウシシ
 
いいなぁ～
 
落ち着け・・・
 
 
 
トヨタがWRCに出て、勝てる車を作ったということは・・・
 
WRCに出場するとなると1年間に競技車両が25,000台以上、
ベース車種全体で25,000台以上の生産台数が
 
FIAの公認を取得するとなると・・・
 
25,000台以上の生産しなきゃない現状があるということは・・・
と書いてあった。
 
もしかして・・・
 
HPでは意味ありげな「１ｓｔ　EDITION」の文字
１ｓｔ　EDITIONってことは
 
２もあるな・・・
 
カップカー出すつもりだな？
ネッツカップヴィッツレースのような？
 
 
昔、乗ってましたニヤニヤ
初代ヴィッツ3ドアのSCP10ヴィッツカップカーに
（レースには出ずに売ってしまったタラー）
調子にノッテ長万部の直線で捕まったのを思い出します（十数年前でもう時効ショボーン）
（速度超過で免停くらっいました笑い泣き）
 
 
 
 
 
普通に乗るならいいでしょう。
 
でも、性格上そうはいかない・・・
ので
様子を見ましょう・・・
 
最後までお付き合いくださりありがとうございます。
悩ましいGRヤリスRZハイパフォーマンス
まさる