39くんのショートシフト と 芝桜

先月から始まった「2018年 BCC」プレシーズンテスト走行した39くんに、 ちょっと不具合が 

シフトレバーが純正は長すぎでバンクさせると「ジョイントを擦る」という不具合 

しかし、この不具合は、安全に走行する為に必要な改善なので、レギュレーションに従い「改善申請」をしま〜〜す  

今年の39くんは、フロントフォークのスプリングを「ツインレート」から「シングルレート」に変更したからコーナーリングの安定感が改善された〜    からの〜 バンク角度も深くなり   まだ、擦らないだろうと思っていた「シフトレバー」擦っちゃった 

改善パーツは、baby faceのショートシフトです

純正との違いは、見ての通り 

これなら、「擦っちゃった」は改善され安心して走行できま〜す 

使っているパーツは、39くん ステッカーを貼ってま〜す 

特にパーツメーカーさんの「恩恵」は、ありませんよ〜〜

そして、昨年秋に植え付けした「秘密基地のお花畑」計画の芝桜

初めての開花ですが、植え付け初年度にしては、綺麗に開花してきました〜

綺麗な芝桜とベル  

ベルが、ヘルメットを着用してるのは、愛機2台の洗車を終えて「水切りがてら給油しに走った」からだよ〜〜