朝ごはん食べて
今日の作業開始❗️
まずはフロントウインカーの位置変更のためにステーを作った
ヘッドライトと共締めから下げて退げた
オイルクーラーの(微妙な)位置変更
5㎜ほど上げた
ジェネレーターカバーを外してドライブギヤ界隈の清掃
超汚かった
お次はキャブレターの調整をして
ちょっくら試走でもしようかと思ったら…
ブレーキ灯が点かなくなってる
あれこれ調査して
やっとこさ原因発見❗️
ブレーキスイッチの断線だった
ギボシ端子を付け直し点灯確認した
完成と思われたところで、
事件です❗️
テールランプから火災発生🔥
ハーネス燃えました
被服が燃えたようです
かなり遡って(真ん中の緑テープ部分まで)点検したところ
アースのラインだけ被服が燃えたようです。
アース、テールランプ、ストップランプの3本引き直しコネクターを付け直して完了
デッキに出してエンジン始動
ヘッドライトOK
テールランプOK
左ウインカーOK
右ウインカーOK
ストップランプOK
クラッチを切り1速に入れクラッチレバーを徐々に緩める前進する
とりあえずクラッチもOK
GW後半でシェイクダウン出来るかな
それまで室内保管しましょう❗️
自転車7台と第二種原動機付自転車
今日もベリー疲れた…
お風呂入ろう😌♨️
