気になっていたホイールです。
価格も安いがいろんな方のレビューを
拝見してもあまり悪いことが書いていないので
ついつい買ってしまいました。
やはり、ちゃんと11速用の
ホイールが欲しかったのと、
カーボンディープリムホイールでも
クリンチャーが良かったから。
チューブラーはどうしても予備タイヤを
持ち歩かないと不安なので
荷物がかさばるのが悩みでした。
まずは重量計測です
フロントが６８５g
リアが８５３g
合計が１５３８gです。
（リムテープ無し）
今使っているホイールですが
カーボンチューブラーホイールは
１３５２g
デュラホイールc35クリンチャーは
１６２７g
なのでクリンチャーとしては
リムハイトが高くなっていますが
軽くなっていますので満足です。
次にタイヤの取り付けですが、
コンチネンタルのGP５０００が
今のお気に入りなのでひとまず
デュラホイールから移植します。
ただでさえはめにくいタイヤですが
デュラホイールよりも嵌めにくく
全く上がる気配がない。
正直、出先でのパンク修理に
かなり不安がありレベルです。
タイヤをはめたら最後に
ホイールバランスをとって終了。
前後共に10グラム弱の
バラストを取り付けました。
早速走りに行きましたが
まだよくわからないので
またじっくり乗ってから
インプレをしたいと思います。