先週、ブラケットの向きを変えて助手席側の中古シートベルトを運転席側に流用できるようにしたものを、改めて取り付けてみました。やっぱり助手席側の方が状態が良くて、見た目も巻き取りもスッと決まって気持ちいいですね。
ついでにエンジンルームも軽く再チェック。今日は約100キロほど走ったので、その流れでタッチアップやドアヒンジのグリスアップもやっておきました。長いエンジン不調から脱却したばかりなので念には念をです。
来週はミッションオイルとエンジンオイルの交換でもしようかな。
前回交換からほぼ1年だし、ちょうど良いタイミングかなと思ってます。
助手席側はほつれもなく綺麗ですね。
ビートのウィークポイント。購入後まもなく10年ですが錆は広がってないものと思いたいです、、、😅。
エンジン不調期間が長かったので今年は何度エンジンルームを開けたことか！？。
普段殆どオープンにしないのでリヤウインドウのファスナーの開け閉めは体が極端に硬い自分には苦手な所作の一つでしたが随分と慣れてきましたよ。
ヒンジのグリスアップ、鍵穴にドライファストルブ、ドアウインドウの動きが若干渋い様なのでゴムの縁にシリコンスプレーを軽く吹いておきました。