Yahooのトップにも出ていましたが、復活に関心があるとのこと。
まだ、公式にやるとはいってないんですけどね。
来シーズンからのバジェットキャップ制(予算制限)があればこそなんでしょうが、
まぁそういった面だけでなく、前回は納得できない形で撤退させられた、という思いもあるんかな。。
今ならまだ、SAF1の名前も忘れられてることもないし。。
かなりタフなチャレンジやけど、やるんなら頑張って欲しいもんです。
Yahooのトップにも出ていましたが、復活に関心があるとのこと。
まだ、公式にやるとはいってないんですけどね。
来シーズンからのバジェットキャップ制(予算制限)があればこそなんでしょうが、
まぁそういった面だけでなく、前回は納得できない形で撤退させられた、という思いもあるんかな。。
今ならまだ、SAF1の名前も忘れられてることもないし。。
かなりタフなチャレンジやけど、やるんなら頑張って欲しいもんです。
5/1アイルトン・セナの命日です。
あの日から15年。
もし彼が生きていたなら、F1はどうなっていたでしょうか。
セナ・シューマッハで一時代を築いていたでしょうか。。
ありがとうセナ。
バーレーンでは、悲願のトヨタ初優勝ならず。。
やはりトゥルーリでは、あかんのとちゃうんかな。。
なんていうか、マシンのちょっとした変化でタイムが大きく変わるし。
ベッテルのように、うまくなだめてっていうことができない気がする。
結局はブラウンのバトンが、初めてのまともなレースでの勝利。
これで、Flyaway4戦が終わり、ブラウンGP バトンが3勝。
レッドブル ベッテルが1勝。
ブラウンの速さに驚かされました。
ブラウンにレッドブルが追いついたか。
トヨタもそれほど悪くはないはずやけど。。
ヨーロッパラウンドに入って、フェラーリ、マクラーレンの復調はあるのか?
このまますんなりとブラウン優位で終わらないとは思うけど。。