いろいろ良い面もありましたが、12月の最終戦に向けて自分の課題などをちょっと整理。
転倒をしない
いつも書いているような気もしますが・・・σ(^◇^;)
転倒してしまうと、今まで走った結果を台無しにします。
まずは転倒しない、安定した走りをする。
いつも書いているような気もしますが・・・σ(^◇^;)
転倒してしまうと、今まで走った結果を台無しにします。
まずは転倒しない、安定した走りをする。
空気圧は低めで
今回もタイヤの空気圧が高い為、なかなか前に進む事が出来ませんでした。
その結果、途中で空気を抜くことに・・・(-。-;
今回もタイヤの空気圧が高い為、なかなか前に進む事が出来ませんでした。
その結果、途中で空気を抜くことに・・・(-。-;
タイヤはもうひとつのサスペンション。タイヤはグリップしないと進まない。
低速下りのコーナーは丁寧に
今回、転倒の多かった下りの低速コーナー
苦手なら苦手なりで良いので、丁寧にクリアする事
もっとFrに体重を預けてFrをグリップさせ、ブレーキングターンできるよう頑張る
今回、転倒の多かった下りの低速コーナー
苦手なら苦手なりで良いので、丁寧にクリアする事
もっとFrに体重を預けてFrをグリップさせ、ブレーキングターンできるよう頑張る
Rrブレーキのコントロールは細やかに
オフロードでは非常に大切なRrブレーキ
レース中、うまくコントロールできてなくOFF・ON状態でした。
ライディングポジションと一緒にブレーキの位置を調整し
きちんとRrブレーキをコントロールしていく。
オフロードでは非常に大切なRrブレーキ
レース中、うまくコントロールできてなくOFF・ON状態でした。
ライディングポジションと一緒にブレーキの位置を調整し
きちんとRrブレーキをコントロールしていく。
スタートの位置取り
僕はジャンプをしないので、全体の左部分に位置決めすること
スタート遅れたって、転倒するよりはマシです。(^◇^;)
2速スタートする事!
僕はジャンプをしないので、全体の左部分に位置決めすること
スタート遅れたって、転倒するよりはマシです。(^◇^;)
2速スタートする事!
う~ん、とりあえず思いついた事をまとめてみました。
いやぁ~多いですね課題が・・・σ(^◇^;)
もっとうまく走りたいなぁ。 (  ̄▽ ̄)b