ﾌｼﾞﾐ1/24ﾐﾆｸｰﾊﾟｰ その3

続いてｲﾝﾊﾟﾈ。

キットでは「ヴィンテージ仕様」用のセンターメーターと、91キャブクーパー用の

3連エアコンつきインパネの選択式となっている。

しかし、我が愛車は後付センターメーター仕様なので、ヒーターの形と

スイッチパネル部分が上記とちぐはぐになってしまう。

よって、ｴｯﾁﾝｸﾞｿｰでﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ部分とｽｲｯﾁ・ﾋｰﾀ部分を切離して、、、

ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰに4連ｽｲｯﾁと横型ﾋｰﾀを合体。隙間の処理がムズカシそうだけど気にしちゃいけない。
それと、3連メータの方から両サイドのｴｱﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀを型取りしてﾊﾟﾃで複製。ｾﾝﾀｰﾒｰﾀに移植しましょう。

ﾒｰﾀｰのﾒｯｷﾘﾝｸﾞの塗装が厳しい。面相筆でちょこちょこ塗って、はみ出しをﾚﾀｯﾁ。
今まで使っていた「細筆」より使いやすくて大変よろしい。薄めた塗料の流し込み的な技術も覚えて
「いにしえの作よりは」格段にｸｳｫﾘﾃｨ高められそう。やはり道具は大事よのう。

ﾀｺﾒｰﾀｰはタミヤのｷｯﾄから型取りして移植。ちょい歪んだかな？塗装してみて按配を調整しましょう。
あとはインテリアのフロア部分。
離形時のピン跡がギンギンであまりにもプラプラしてる。このままつや消し吹いても質感がイマイチくんかいな。
溶きﾊﾟﾃを綿棒でぽんぽんと置くように塗りたくってみる。

それからシフトノブ。

これも91キャブクーパー純正の形状となっているのでこれを削り取りましょう。

現在装着のシフトノブはウッドの丸型なので、エポパテをこねて玉を作って先っちょに接着！

塗装はステアリングのセンターモチーフと同じようにﾌﾗｯﾄﾌﾚｯｼｭにｸﾘｱｵﾚﾝｼﾞの重ね塗りでおｋ。

ついでにﾘｱｼｰﾄのﾓｰﾙﾄﾞが自分のｸﾙﾏと違うのでこれも溶きﾊﾟﾃとかで修正。
問題はﾌﾛﾝﾄｼｰﾄ2脚。背もたれ部分が妙な肉抜きしてあるのでﾊﾟﾃで肉盛りしてあげないといかん。
ｴﾎﾟﾊﾟﾃで盛って削って、ﾎﾟﾘﾊﾟﾃで整えて削って、ﾗｯｶｰﾊﾟﾃで盛って削って、、、なかなかうまいこといかん。
最終的にはまた溶きﾊﾟﾃでなんとかなるかな？（調整中）