キャブは直キャブ
チャンバーはとりあえずの物。
各部再確認して、混合ガソリン作って準備完了！
ドキドキしながらいざキック！
4回でエンジン始動しました！！！
とりあえずオイルポンプのキャブへのホースから
オイル排出の確認→キャブへ接続
このあとアイドリングでの慣らしを水温計を
みなが20分実施、同時に
各部オイル漏れ、ラジエーター液漏れ、排気漏れ
等の確認！
エンジンを冷やして、水温計が21度ぐらいに
なったので2回目のアイドリングでの慣らしを実施！
またまたエンジンを冷やして今度エアクリつないで
3000回転で20分慣らし
今回のレストアメインのエンジンフルオーバーホール
無事、エンジン始動し、アイドリング慣らし完了
走行慣らしはめんどいがいいエンジンになるように！
まだまだつづく